Как сообщает британское аналитическое агентство MEPS International Ltd., конкуренция с зарубежными поставщиками продолжает оставаться главной проблемой японского стального рынка. Цены на г/к рулон оставались неизменными в феврале в месячном сравнении.
Большой тоннаж импортного сортового проката продолжал оказывать давление на цены внутреннего рынка Японии, где продажи в строительной отрасли были слабыми на фоне экономического спада. Спрос от судостроения был лучше.
Производители х/к рулона вновь удержали цены неизменными, по сравнению с январем. MEPS отмечает, что конкуренция становится очень жесткой в Азиатском регионе. Спрос со стороны автопроизводителей сократился. Тем не менее, запасы стали медленно сокращаются.
Заказы на сталь с покрытием от строительного сектора уменьшились. Автопроизводители пострадали от падения продаж, тем самым уменьшили потребность в стали. Импорт оцинкованного рулона по-прежнему представляет проблему для местных металлургов.
Цены на катанку оставались неизменными в феврале, несмотря на низкие затраты на металлолом. Между тем, объемы импорта строительных профилей продолжают расти.
Kyoei Сталь, крупнейший производитель арматуры в Японии, планирует сохранить контрактные цены февраля и для марта, несмотря на снижение цен на лом.
Потребители сортового проката выиграли небольшую уступку в февральских контрактах. Ослабление продаж в строительной индустрии, избыточные запасы и дешевое сырье способствовали падению цен.
MEPS о стальных ценах на рынке Японии
Как сообщает британское аналитическое агентство MEPS International Ltd., конкуренция с зарубежными поставщиками продолжает оставаться главной проблемой японского стального рынка. Цены на г/к рулон оставались неизменными в феврале в месячном сравнении.
http://www.metaltorg.ru/n/9A32E8Большой тоннаж импортного сортового проката продолжал оказывать давление на цены внутреннего рынка Японии, где продажи в строительной отрасли были слабыми на фоне экономического спада. Спрос от судостроения был лучше.
Производители х/к рулона вновь удержали цены неизменными, по сравнению с январем. MEPS отмечает, что конкуренция становится очень жесткой в Азиатском регионе. Спрос со стороны автопроизводителей сократился. Тем не менее, запасы стали медленно сокращаются.
Заказы на сталь с покрытием от строительного сектора уменьшились. Автопроизводители пострадали от падения продаж, тем самым уменьшили потребность в стали. Импорт оцинкованного рулона по-прежнему представляет проблему для местных металлургов.
Цены на катанку оставались неизменными в феврале, несмотря на низкие затраты на металлолом. Между тем, объемы импорта строительных профилей продолжают расти.
Kyoei Сталь, крупнейший производитель арматуры в Японии, планирует сохранить контрактные цены февраля и для марта, несмотря на снижение цен на лом.
Потребители сортового проката выиграли небольшую уступку в февральских контрактах. Ослабление продаж в строительной индустрии, избыточные запасы и дешевое сырье способствовали падению цен.