Как стало известно AgroPravda.com, Dewulf представляет новое поколение 2-рядного самоходного комбайна теребильного типа с бункером.
По информации компании, новое поколение ZBII выдает полностью очищенный продукт и способен обрабатывать более 4,5 га в день. Инженеры Dewulf пересмотрели дизайн, упростив доступ к элементам комбайна: моторное отделение, фильтры, баки для дизельного топлива и AdBlue удобно расположены для доливки жидкостей и выполнения ежедневного технического обслуживания. Оснащенный новейшими технологиями двигатель Scania DC9 Tier 4 Final выдает 350 л.с. При оборотах 1600 об/мин достигается высокая производительность при меньшем расходе топлива. Как стало известно AgroPravda.com, в число уникальных решений входят две индивидуальные приемные части с независимыми отминочными ножами, которые обеспечивают максимальную устойчивость даже при высоких скоростях движения. Приемные транспортеры имеют длину 14000 мм; натяжные валики установлены на заменяемых втулках. Одна рукоятка для каждой приемной части позволяет оператору увеличить или уменьшить натяжение, прикладываемое соответствующими опорными шкивами, что значительно упрощает замену транспортеров. Подшипники ножей герметично закрыты лабиринтными уплотнениями, что обеспечивает максимальную износостойкость. Операторский терминал на платформе управления предоставляет средства для регулировки наклона и скорости обеих пальчиковых горок.
Dewulf представляет новое поколение комбайна ZBII
Как стало известно AgroPravda.com, Dewulf представляет новое поколение 2-рядного самоходного комбайна теребильного типа с бункером.
По информации компании, новое поколение ZBII выдает полностью очищенный продукт и способен обрабатывать более 4,5 га в день. Инженеры Dewulf пересмотрели дизайн, упростив доступ к элементам комбайна: моторное отделение, фильтры, баки для дизельного топлива и AdBlue удобно расположены для доливки жидкостей и выполнения ежедневного технического обслуживания. Оснащенный новейшими технологиями двигатель Scania DC9 Tier 4 Final выдает 350 л.с. При оборотах 1600 об/мин достигается высокая производительность при меньшем расходе топлива. Как стало известно AgroPravda.com, в число уникальных решений входят две индивидуальные приемные части с независимыми отминочными ножами, которые обеспечивают максимальную устойчивость даже при высоких скоростях движения. Приемные транспортеры имеют длину 14000 мм; натяжные валики установлены на заменяемых втулках. Одна рукоятка для каждой приемной части позволяет оператору увеличить или уменьшить натяжение, прикладываемое соответствующими опорными шкивами, что значительно упрощает замену транспортеров. Подшипники ножей герметично закрыты лабиринтными уплотнениями, что обеспечивает максимальную износостойкость. Операторский терминал на платформе управления предоставляет средства для регулировки наклона и скорости обеих пальчиковых горок.