ОАО РЖД продолжает фиксировать резкий рост перевозок зерна и строительных грузов. Участники рынка и эксперты связывают динамику по зерну с рекордным экспортом, выводящим Россию на первое место в мире, и с низкой базой 2015 года. Строительные грузы растут на проблемах конкурентов железных дорог: ужесточении контроля за автоперевозками.
Погрузка на сети ОАО РЖД увеличивается, показывает опубликованная вчера статистика за январь--апрель. Общий рост составил 0,9% (395,3 млн тонн), причем наиболее заметно положительная динамика по зерну (на 13,1%, до 6,6 млн тонн) и строительным грузам (на 21,5%, до 41,6 млн тонн). С февраля рост перевозок строительных грузов превышает 20%, по зерну после январского спада на 18,7% был рост на 20-30%. Позитивная статистика подкрепляется данными портов: за первый квартал объем перевалки зерна увеличился на 40%, до 7,2 млн тонн.
Железные дороги пошли по точкам
ОАО РЖД продолжает фиксировать резкий рост перевозок зерна и строительных грузов. Участники рынка и эксперты связывают динамику по зерну с рекордным экспортом, выводящим Россию на первое место в мире, и с низкой базой 2015 года. Строительные грузы растут на проблемах конкурентов железных дорог: ужесточении контроля за автоперевозками.
Погрузка на сети ОАО РЖД увеличивается, показывает опубликованная вчера статистика за январь--апрель. Общий рост составил 0,9% (395,3 млн тонн), причем наиболее заметно положительная динамика по зерну (на 13,1%, до 6,6 млн тонн) и строительным грузам (на 21,5%, до 41,6 млн тонн). С февраля рост перевозок строительных грузов превышает 20%, по зерну после январского спада на 18,7% был рост на 20-30%. Позитивная статистика подкрепляется данными портов: за первый квартал объем перевалки зерна увеличился на 40%, до 7,2 млн тонн.