В России прошли первые испытания беспилотника для обработки сельхозполей
Беспилотный летательный аппарат FLYP (FLYing Platform), который предполагается использовать для обработки сельскохозяйственных полей химикатами, перевозки грузов, а также поисковых и спасательных работ, прошел первый этап испытаний, сообщил Минпромторг в понедельник.
"В августе в Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") по заказу ООО "ОКБ "Авиарешения" прошел первый этап испытаний беспилотного летательного аппарата FLYP (FLYing Platform)", — говорится в сообщении.
FLYP представляет собой воздушное судно вертикального взлета и посадки с двумя подъемными винтами. Разработчики рассчитывают, что грузоподъемность FLYP составит 50–200 килограммов, крейсерская скорость – 40–70 км/ч. Управление полетом беспилотника будет осуществляться по заданной траектории в системе спутниковой навигации.
Отмечается, что исследования были нацелены на определение работоспособности и живучести конструкции, а также измерение аэродинамических характеристик беспилотного летательного аппарата, его силовой установки с системой подъемных и маршевых винтовых движителей. Работы были выполнены в натурной аэродинамической трубе ЦАГИ на скоростях до 20 м/с.
В России прошли первые испытания беспилотника для обработки сельхозполей
Беспилотный летательный аппарат FLYP (FLYing Platform), который предполагается использовать для обработки сельскохозяйственных полей химикатами, перевозки грузов, а также поисковых и спасательных работ, прошел первый этап испытаний, сообщил Минпромторг в понедельник.
"В августе в Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") по заказу ООО "ОКБ "Авиарешения" прошел первый этап испытаний беспилотного летательного аппарата FLYP (FLYing Platform)", — говорится в сообщении.
FLYP представляет собой воздушное судно вертикального взлета и посадки с двумя подъемными винтами. Разработчики рассчитывают, что грузоподъемность FLYP составит 50–200 килограммов, крейсерская скорость – 40–70 км/ч. Управление полетом беспилотника будет осуществляться по заданной траектории в системе спутниковой навигации.
Отмечается, что исследования были нацелены на определение работоспособности и живучести конструкции, а также измерение аэродинамических характеристик беспилотного летательного аппарата, его силовой установки с системой подъемных и маршевых винтовых движителей. Работы были выполнены в натурной аэродинамической трубе ЦАГИ на скоростях до 20 м/с.
Новости по теме: