Украина: М.В. Карго начала строительство причала в порту Южном
В порту Южный впервые за 8 лет началось строительство нового причала. Строительство начала компания «М. В. Карго». Компания «М.В. Карго» начала сваебойные работы для строительства причала №25, который будет обеспечивать работу зернового терминала Cargill.
Длина нового причала — 385 м без сопряжений, глубина — 16 м. Для обеспечения такой глубины «М.В. Карго» уже выполнила дноуглубительные работы по созданию котлована под гидротехническую конструкцию причала в объеме 620 тыс. кубических метров грунта. Для завершения работ осталось вычерпать еще 100 тыс. кубов. Причал сможет принимать под загрузку зерном суда типа Postpanamax.
«Терминал должен начать работу весной 2018 г. — это наши обязательства перед инвестором и кредиторами. Также этот срок связан с началом зернового сезона. «М.В. Карго» выполняет график работ на 100% — в строительство уже инвестировано больше $30 млн., работы ведутся круглосуточно», — отмечает директор по развитию «М.В. Карго» Филипп Грушко. Чтобы терминал заработал в срок, в акватории причала необходимо провести дноуглубительные работы — за эту часть отвечает Администрация морских портов Украины.
Украина: М.В. Карго начала строительство причала в порту Южном
В порту Южный впервые за 8 лет началось строительство нового причала. Строительство начала компания «М. В. Карго». Компания «М.В. Карго» начала сваебойные работы для строительства причала №25, который будет обеспечивать работу зернового терминала Cargill.
Длина нового причала — 385 м без сопряжений, глубина — 16 м. Для обеспечения такой глубины «М.В. Карго» уже выполнила дноуглубительные работы по созданию котлована под гидротехническую конструкцию причала в объеме 620 тыс. кубических метров грунта. Для завершения работ осталось вычерпать еще 100 тыс. кубов. Причал сможет принимать под загрузку зерном суда типа Postpanamax.
«Терминал должен начать работу весной 2018 г. — это наши обязательства перед инвестором и кредиторами. Также этот срок связан с началом зернового сезона. «М.В. Карго» выполняет график работ на 100% — в строительство уже инвестировано больше $30 млн., работы ведутся круглосуточно», — отмечает директор по развитию «М.В. Карго» Филипп Грушко. Чтобы терминал заработал в срок, в акватории причала необходимо провести дноуглубительные работы — за эту часть отвечает Администрация морских портов Украины.
Новости по теме: