Норникель потратил на модернизацию мурманского терминала 4,6 млрд рублей
В конце марта 2017 г. состоится ввод в эксплуатацию второго причала Мурманского транспортного филиала «Норникеля». Инвестиции «Норникеля» в реализацию этого проекта составят около 2,4 млрд руб. Общая сумма, направленная компанией на модернизацию мурманского терминала – 4,6 млрд руб. Увеличение мощности позволит «Норникелю» после закрытия Никелевого завода в Норильске обеспечить транспортировку в Мурманскую область всего файнштейна, производимого Заполярным филиалом компании для дальнейшей переработки на площадке Кольской ГМК. В 2017 году ожидается резкий рост перевалок, для чего и построен новый причал, позволяющий принимать суда осадкой до 11,2 м против 6 м ранее. Перегрузочный терминал сможет обрабатывать одновременно от двух до трех судов в зависимости от их размера и грузоподъемности. В 2015 году было завершено строительство крытого склада, в котором будет храниться медь и никель, добываемые компанией "Норникель". Общая площадь складских помещений составила 5 тыс. кв. м, вместимость - 8 тыс. тонн, что примерно соответствует партии на одно судно. Упакованные в специальную тару никель и медь доставляются в Мурманск по морю из Дудинки от Заполярного филиала "Норникеля", а также по железной дороге и автотранспортом из Мончегорска от Кольской ГМК. Временное содержание готовой продукции под крышей в условиях Крайнего Севера позволит сохранить ее качество и товарный вид. Из Мурманска на зафрахтованных судах металл отправляется на экспорт в Западную Европу, в порты Роттердам и Гамбург.
Норникель потратил на модернизацию мурманского терминала 4,6 млрд рублей
В конце марта 2017 г. состоится ввод в эксплуатацию второго причала Мурманского транспортного филиала «Норникеля». Инвестиции «Норникеля» в реализацию этого проекта составят около 2,4 млрд руб. Общая сумма, направленная компанией на модернизацию мурманского терминала – 4,6 млрд руб.
Новости по теме:Увеличение мощности позволит «Норникелю» после закрытия Никелевого завода в Норильске обеспечить транспортировку в Мурманскую область всего файнштейна, производимого Заполярным филиалом компании для дальнейшей переработки на площадке Кольской ГМК.
В 2017 году ожидается резкий рост перевалок, для чего и построен новый причал, позволяющий принимать суда осадкой до 11,2 м против 6 м ранее. Перегрузочный терминал сможет обрабатывать одновременно от двух до трех судов в зависимости от их размера и грузоподъемности.
В 2015 году было завершено строительство крытого склада, в котором будет храниться медь и никель, добываемые компанией "Норникель". Общая площадь складских помещений составила 5 тыс. кв. м, вместимость - 8 тыс. тонн, что примерно соответствует партии на одно судно.
Упакованные в специальную тару никель и медь доставляются в Мурманск по морю из Дудинки от Заполярного филиала "Норникеля", а также по железной дороге и автотранспортом из Мончегорска от Кольской ГМК. Временное содержание готовой продукции под крышей в условиях Крайнего Севера позволит сохранить ее качество и товарный вид. Из Мурманска на зафрахтованных судах металл отправляется на экспорт в Западную Европу, в порты Роттердам и Гамбург.