Железную дорогу к порту Тамань оценили в 49,1 млрд руб
Министерство транспорта оценило строительство железнодорожной инфраструктуры к порту Тамань с ответвлением к Крымскому мосту в 49,1 млрд руб., передает «РИА Новости».
laquo;Главгосэкспертиза подтвердила достоверность сметной стоимости строительства железнодорожной инфраструктуры Таманского полуострова в рамках создания сухогрузного района морского порта Тамань. Эта железная дорога к порту с ответвлением к Крымскому мосту оценена в 49,1 млрд руб. При этом в рамках уточнения проектных решений участникам реализации проекта удалось добиться снижения затрат почти на 5 млрд руб.», — говорится в сообщении ведомства.
Строительство сухогрузного морского порта в Тамани проходит в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (на 2010–2020 годы)». Общий объем финансирования программы — 224,7 млрд руб., стоимость строительства объектов федеральной собственности составляет порядка 112,2 млрд руб., в том числе за счет средств федерального бюджета — 64,9 млрд руб. При этом с учетом поручений правительства сухогрузный район порта планируется построить исключительно за счет частных инвестиций.
Железнодорожная инфраструктура в порту Тамани включит в себя ответвление к мосту через Керченский пролив. Как стало известно в конце января, подрядчиком работ по строительству железнодорожных подходов к мосту выступит компания «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга, которая также строит сам мост.
Железную дорогу к порту Тамань оценили в 49,1 млрд руб
Министерство транспорта оценило строительство железнодорожной инфраструктуры к порту Тамань с ответвлением к Крымскому мосту в 49,1 млрд руб., передает «РИА Новости».
http://www.zol.ru/n/295D6laquo;Главгосэкспертиза подтвердила достоверность сметной стоимости строительства железнодорожной инфраструктуры Таманского полуострова в рамках создания сухогрузного района морского порта Тамань. Эта железная дорога к порту с ответвлением к Крымскому мосту оценена в 49,1 млрд руб. При этом в рамках уточнения проектных решений участникам реализации проекта удалось добиться снижения затрат почти на 5 млрд руб.», — говорится в сообщении ведомства.
Строительство сухогрузного морского порта в Тамани проходит в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (на 2010–2020 годы)». Общий объем финансирования программы — 224,7 млрд руб., стоимость строительства объектов федеральной собственности составляет порядка 112,2 млрд руб., в том числе за счет средств федерального бюджета — 64,9 млрд руб. При этом с учетом поручений правительства сухогрузный район порта планируется построить исключительно за счет частных инвестиций.
Железнодорожная инфраструктура в порту Тамани включит в себя ответвление к мосту через Керченский пролив. Как стало известно в конце января, подрядчиком работ по строительству железнодорожных подходов к мосту выступит компания «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга, которая также строит сам мост.