ЮАР сокращает импорт растительных масел на фоне рекордного урожая масличных
Согласно данным аналитиков Oil World, уборка соевых бобов и семян подсолнечника в ЮАР практически завершена, при этом перспективы урожая масличных являются достаточно обнадеживающими, что уже отразилось на снижении импортной зависимости страны от растительных масел.
Как уточняется, в марте-мае т.г. импорт трех ключевых растительных масел (соевого, пальмового и подсолнечного) в ЮАР сократился на 17% в год - до 181 (217) тыс. тонн. При этом основное снижение поставок отмечается в сегменте соевого масла - до 28 (51) тыс. тонн. Из указанного объема 18 (31) тыс. тонн были поставлены из стран ЕС, 10 (20) тыс. тонн – из Аргентины.
Импорт подсолнечного масла в ЮАР в отчетный период составил 34 (39) тыс. тонн, пальмового – 119 (127) тыс. тонн.
При этом стоит отметить, что внутренняя переработка соевых бобов в стране в марте-мае т.г. была ниже уровня прошлого года, тогда как переработка семян подсолнечника выросла на 39%, что и стало главной причиной сокращения импорта масел.
ЮАР сокращает импорт растительных масел на фоне рекордного урожая масличных
Согласно данным аналитиков Oil World, уборка соевых бобов и семян подсолнечника в ЮАР практически завершена, при этом перспективы урожая масличных являются достаточно обнадеживающими, что уже отразилось на снижении импортной зависимости страны от растительных масел.
Как уточняется, в марте-мае т.г. импорт трех ключевых растительных масел (соевого, пальмового и подсолнечного) в ЮАР сократился на 17% в год - до 181 (217) тыс. тонн. При этом основное снижение поставок отмечается в сегменте соевого масла - до 28 (51) тыс. тонн. Из указанного объема 18 (31) тыс. тонн были поставлены из стран ЕС, 10 (20) тыс. тонн – из Аргентины.
Импорт подсолнечного масла в ЮАР в отчетный период составил 34 (39) тыс. тонн, пальмового – 119 (127) тыс. тонн.
При этом стоит отметить, что внутренняя переработка соевых бобов в стране в марте-мае т.г. была ниже уровня прошлого года, тогда как переработка семян подсолнечника выросла на 39%, что и стало главной причиной сокращения импорта масел.