Минэкономразвития выступило против лицензирования импортных колесных дисков
Минэкономразвития отказалось согласовывать проект постановления о необходимости лицензировать ввоз алюминиевых колёсных дисков в Россию из-за рубежа сроком на полгода с 1 августа 2017 по 31 января 2018 года. Предложение относилось к колесам, выпущенных за пределами Евразийского экономического союза. Лицензия должна выдаваться производителю (импортёру) на каждую партию одного типа колёс из алюминия в количестве, не превышающем 3,5 тыс. штук. Необходимость лицензирования отстаивали Минпромторг и Алюминиевая ассоциация России. Однако эксперты Минэконоразвития не поддержали проект постановления. По их мнению, регулирование не ограничивает оборот указанной продукции внутри Евразийского экономического союза и "окажет негативное влияние на международную торговлю и приведёт к нарушению обязательств Российской Федерации по ВТО", сообщает Life.ru. "В современных условиях при наличии санкций в отношении России развёртывание торговых споров со странами ВТО, в том числе не присоединившимися к Женевскому соглашению, способно негативно отразиться на имидже Российской Федерации", — говорится в отзыве. — К предложенному решению у нас возник ряд замечаний, все они изложены в заключении. Но главное, что мы хотели пояснить — нецелесообразно решать данную проблему путём введения лицензирования, неэффективно. В данном случае некачественные колёса таким способом не остановить, т.к. внутри союза границы открыты и обращение продукции между странами Таможенного союза свободно. Поэтому рассматривать наше предложение имеет смысл в таком контексте: если уж вводить такую процедуру, как лицензирование, то делать по всем правилам, а для неё имеется целый ряд требований, — прокомментировал Лайфу директор Департамента оценки регулирующего воздействия Минэкономразвития России Вадим Живулин. Согласно регламентным процедурам, имеющиеся замечания урегулируются на согласительных совещаниях, в ходе которых разработчик может учесть все замечания. В противном случае проект документа вносится в правительство с протоколом разногласий и обозначением всех позиций. К настоящему моменту такого совещания организовано не было, сообщили Лайфу в Миэконразвития.
Минэкономразвития выступило против лицензирования импортных колесных дисков
Минэкономразвития отказалось согласовывать проект постановления о необходимости лицензировать ввоз алюминиевых колёсных дисков в Россию из-за рубежа сроком на полгода с 1 августа 2017 по 31 января 2018 года. Предложение относилось к колесам, выпущенных за пределами Евразийского экономического союза. Лицензия должна выдаваться производителю (импортёру) на каждую партию одного типа колёс из алюминия в количестве, не превышающем 3,5 тыс. штук.
Необходимость лицензирования отстаивали Минпромторг и Алюминиевая ассоциация России. Однако эксперты Минэконоразвития не поддержали проект постановления. По их мнению, регулирование не ограничивает оборот указанной продукции внутри Евразийского экономического союза и "окажет негативное влияние на международную торговлю и приведёт к нарушению обязательств Российской Федерации по ВТО", сообщает Life.ru.
"В современных условиях при наличии санкций в отношении России развёртывание торговых споров со странами ВТО, в том числе не присоединившимися к Женевскому соглашению, способно негативно отразиться на имидже Российской Федерации", — говорится в отзыве.
— К предложенному решению у нас возник ряд замечаний, все они изложены в заключении. Но главное, что мы хотели пояснить — нецелесообразно решать данную проблему путём введения лицензирования, неэффективно. В данном случае некачественные колёса таким способом не остановить, т.к. внутри союза границы открыты и обращение продукции между странами Таможенного союза свободно. Поэтому рассматривать наше предложение имеет смысл в таком контексте: если уж вводить такую процедуру, как лицензирование, то делать по всем правилам, а для неё имеется целый ряд требований, — прокомментировал Лайфу директор Департамента оценки регулирующего воздействия Минэкономразвития России Вадим Живулин.
Согласно регламентным процедурам, имеющиеся замечания урегулируются на согласительных совещаниях, в ходе которых разработчик может учесть все замечания. В противном случае проект документа вносится в правительство с протоколом разногласий и обозначением всех позиций. К настоящему моменту такого совещания организовано не было, сообщили Лайфу в Миэконразвития.