В Титановой долине построят центр механообработки для российских потребителей
ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" и особая экономическая зона "Титановая долина" подписали соглашение о создании центра механообработки изделий из титановых сплавов.
Центр механообработки позволит увеличить переделы титана в Верхней Салде. Благодаря нему российские авиастроители получат возможность снизить себестоимость изделий.
"Создание новых российских самолетов связано с увеличением доли использования перспективных материалов. С развитием авиастроения применение титановых сплавов в конструкции самолета будет возрастать", - заявил президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь.
"Идея создания единого центра механообработки титановых штамповок вблизи ВСМПО-АВИСМА родилась еще до создания ОЭЗ. После окончания строительства "Титановой долины" ответ, где его разместить, уже очевиден. Единый центр позволит обрабатывать детали не для одного потребителя, как в случае с АО "Урал Боинг Мануфэктуринг", а для целого пула авиастроителей, в первую очередь российских", - заметил директор ОЭЗ "Титановая долина" Артемий Кызласов.
Стороны будут работать над созданием в "Титановой долине" мощностей по черновой, получистовой, а в будущем - чистовой механообработки деталей из титановых сплавов. Ранее руководство ОЭЗ объявило начало аналогичных проектов с российскими авиастроителями "Вертолеты России" и "Технодинамика".
В Титановой долине построят центр механообработки для российских потребителей
ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" и особая экономическая зона "Титановая долина" подписали соглашение о создании центра механообработки изделий из титановых сплавов.
http://www.metaltorg.ru/n/9AAF8EЦентр механообработки позволит увеличить переделы титана в Верхней Салде. Благодаря нему российские авиастроители получат возможность снизить себестоимость изделий.
"Создание новых российских самолетов связано с увеличением доли использования перспективных материалов. С развитием авиастроения применение титановых сплавов в конструкции самолета будет возрастать", - заявил президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь.
"Идея создания единого центра механообработки титановых штамповок вблизи ВСМПО-АВИСМА родилась еще до создания ОЭЗ. После окончания строительства "Титановой долины" ответ, где его разместить, уже очевиден. Единый центр позволит обрабатывать детали не для одного потребителя, как в случае с АО "Урал Боинг Мануфэктуринг", а для целого пула авиастроителей, в первую очередь российских", - заметил директор ОЭЗ "Титановая долина" Артемий Кызласов.
Стороны будут работать над созданием в "Титановой долине" мощностей по черновой, получистовой, а в будущем - чистовой механообработки деталей из титановых сплавов. Ранее руководство ОЭЗ объявило начало аналогичных проектов с российскими авиастроителями "Вертолеты России" и "Технодинамика".