ОЗК ведет переговоры о возможностях строительства зернового терминала в Бронке и Приморске
«Объединенная зерновая компания» рассматривает возможность по строительству специализированного зернового терминала в Балтийском морском бассейне. Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом в ходе Международной конференции ShippingRu 2018 в Москве сообщил исполнительный директор по транспортной логистике и инвестициям Николай Архипов. По его словам, в настоящее время ведутся соответствующие переговоры о возможностях размещения терминала в Бронке (Санкт-Петербург) или в порту Приморск.
По оценке, высказанной в ходе конференции директором по направлению аналитика и логистика ООО «Морское строительство и технологии» (Морстройтехнология) Александром Головизниным, специализированный зерновой терминал на Балтике может появиться не раньше, чем через 5 лет, поскольку столько времени потребуется на его проектирование и строительство. При этом, по мнению эксперта, конъюнктура зернового рынка благоприятно складывается для создания зернового терминала на Балтике.
Напомним, под управлением АО «ОЗК» в 18 субъектах РФ находятся 19 элеваторов общей емкостью 2 млн тонн, 7 перерабатывающих предприятий мощностью 1,6 млн тонн и три портовых элеватора мощностью перевалки 5,3 млн тонн в год, в числе которых одно из самых больших в стране предприятий по портовой перевалке – ПАО «Новороссийский комбинат хлебопродуктов».
ОЗК ведет переговоры о возможностях строительства зернового терминала в Бронке и Приморске
«Объединенная зерновая компания» рассматривает возможность по строительству специализированного зернового терминала в Балтийском морском бассейне. Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом в ходе Международной конференции ShippingRu 2018 в Москве сообщил исполнительный директор по транспортной логистике и инвестициям Николай Архипов. По его словам, в настоящее время ведутся соответствующие переговоры о возможностях размещения терминала в Бронке (Санкт-Петербург) или в порту Приморск.
По оценке, высказанной в ходе конференции директором по направлению аналитика и логистика ООО «Морское строительство и технологии» (Морстройтехнология) Александром Головизниным, специализированный зерновой терминал на Балтике может появиться не раньше, чем через 5 лет, поскольку столько времени потребуется на его проектирование и строительство. При этом, по мнению эксперта, конъюнктура зернового рынка благоприятно складывается для создания зернового терминала на Балтике.
Напомним, под управлением АО «ОЗК» в 18 субъектах РФ находятся 19 элеваторов общей емкостью 2 млн тонн, 7 перерабатывающих предприятий мощностью 1,6 млн тонн и три портовых элеватора мощностью перевалки 5,3 млн тонн в год, в числе которых одно из самых больших в стране предприятий по портовой перевалке – ПАО «Новороссийский комбинат хлебопродуктов».
Новости по теме: