Казахстан: Зерновозы простаивают в Костанайской области
Бюджетным углём коммунально-бытовые предприятия и население Костанайской области обеспечены на 100%. Для них железнодорожники доставили 460 тысяч тонн твёрдого топлива.
Теперь перевозчик сосредоточился на транспортировке зерна и муки. В регионе собрано более пяти миллионов тонн пшеницы. Два из них вывезут зерном, а ещё один миллион тонн уже продукцией с мельниц. Основной объём отправят на экспорт в Россию, Узбекистан, Азербайджан, Афганистан, Иран и Грузию.
Сейчас в Костанайском отделении дороги более тысячи зерновозов. Каждые сутки грузятся только две сотни из них. Остальная часть простаивает.
Берик Кайдаров, директор костанайского филиала АО «КТЖ-Грузовые перевозки»:
- Отдельные вагоны могут стоять до 10 суток. В среднем получается, что около 5 суток находятся вагоны на грузовых операциях, то есть с момента подачи до оформления. Это очень много. Мы опять же на эти ежегодные грабли наступили. Наши грузоотправители с 1 по 10 число не отгружали, не подавали заявок. Во второй декаде хорошая массовая отгрузка пошла, и только к 20 числу мы вошли в 100%. Конечно, мы видим, что закончим октябрь на 104-105%.
Казахстан: Зерновозы простаивают в Костанайской области
Бюджетным углём коммунально-бытовые предприятия и население Костанайской области обеспечены на 100%. Для них железнодорожники доставили 460 тысяч тонн твёрдого топлива.
Теперь перевозчик сосредоточился на транспортировке зерна и муки. В регионе собрано более пяти миллионов тонн пшеницы. Два из них вывезут зерном, а ещё один миллион тонн уже продукцией с мельниц. Основной объём отправят на экспорт в Россию, Узбекистан, Азербайджан, Афганистан, Иран и Грузию.
Сейчас в Костанайском отделении дороги более тысячи зерновозов. Каждые сутки грузятся только две сотни из них. Остальная часть простаивает.
Берик Кайдаров, директор костанайского филиала АО «КТЖ-Грузовые перевозки»:
- Отдельные вагоны могут стоять до 10 суток. В среднем получается, что около 5 суток находятся вагоны на грузовых операциях, то есть с момента подачи до оформления. Это очень много. Мы опять же на эти ежегодные грабли наступили. Наши грузоотправители с 1 по 10 число не отгружали, не подавали заявок. Во второй декаде хорошая массовая отгрузка пошла, и только к 20 числу мы вошли в 100%. Конечно, мы видим, что закончим октябрь на 104-105%.
Новости по теме: