ОМК запустила производство колес для скоростных поездов
Первую в России линию по производству колес для скоростных поездов запустили на «Выксунском металлургическом заводе», который входит в состав Объединенной металлургической компании, ЗАО «ОМК» (г. Выкса Нижегородской области).
Президент «ОМК» Владимир Маркин уточнил, что пока на новом производстве будут выпускать 6 000 колес в год с намерением выйти на плановую мощность в 10 000 колес в год. Это позволит новой линии полностью обеспечить потребности отечественного рынка в колесах для скоростного и высокоскоростного движения. По словам Владимира Маркина, одной из главных задач новой линии является импортозамещение и общее развитие металлургии в стране.
Инвестиции в этот инновационный проект составили 580 млн. рублей. Для запуска новой производственной линии на Выксунский металлургический завод было поставлено современное немецкое оборудование. Новые колеса ВМЗ планируют использовать для скоростных электропоездов «Ласточка» и «Сапсан».
ОМК запустила производство колес для скоростных поездов
Первую в России линию по производству колес для скоростных поездов запустили на «Выксунском металлургическом заводе», который входит в состав Объединенной металлургической компании, ЗАО «ОМК» (г. Выкса Нижегородской области).
http://www.metaltorg.ru/n/9A0073Президент «ОМК» Владимир Маркин уточнил, что пока на новом производстве будут выпускать 6 000 колес в год с намерением выйти на плановую мощность в 10 000 колес в год. Это позволит новой линии полностью обеспечить потребности отечественного рынка в колесах для скоростного и высокоскоростного движения. По словам Владимира Маркина, одной из главных задач новой линии является импортозамещение и общее развитие металлургии в стране.
Инвестиции в этот инновационный проект составили 580 млн. рублей. Для запуска новой производственной линии на Выксунский металлургический завод было поставлено современное немецкое оборудование. Новые колеса ВМЗ планируют использовать для скоростных электропоездов «Ласточка» и «Сапсан».