Как сообщает Yieh.com, согласно отчету, производство стали в Индии составило около 103 миллионов тонн в течение 2017 до 2018 года.Однако, хотя Индия была вторым по величине производителем стали в мире, ее специальные стальные продукты по-прежнему зависят от импорта. Государственный министр по стали Vishnu Deo Sai сказал, что Индия должна производить больше специальных сталей, таких как электротехническая и автомобильная сталь, чтобы снизить зависимость от импорта. На самом деле у SAIL и Arcelor Mittal было совместное предприятие (СП) по строительству автомобильного сталелитейного завода.Tata Steel планировала сотрудничать с Thyssenkrupp в разработке электротехнических сталей. Кроме того, правительство Индии также учредило Миссию Индии по исследованиям и технологиям в области сталелитейной промышленности (SRTMI), чтобы взять на себя ответственность за проекты по исследованиям и разработкам в области улучшения качества стали.
Индия планирует сократить импорт спецсталей
Как сообщает Yieh.com, согласно отчету, производство стали в Индии составило около 103 миллионов тонн в течение 2017 до 2018 года.Однако, хотя Индия была вторым по величине производителем стали в мире, ее специальные стальные продукты по-прежнему зависят от импорта. Государственный министр по стали Vishnu Deo Sai сказал, что Индия должна производить больше специальных сталей, таких как электротехническая и автомобильная сталь, чтобы снизить зависимость от импорта. На самом деле у SAIL и Arcelor Mittal было совместное предприятие (СП) по строительству автомобильного сталелитейного завода.Tata Steel планировала сотрудничать с Thyssenkrupp в разработке электротехнических сталей. Кроме того, правительство Индии также учредило Миссию Индии по исследованиям и технологиям в области сталелитейной промышленности (SRTMI), чтобы взять на себя ответственность за проекты по исследованиям и разработкам в области улучшения качества стали.