Украина внесла в Реестр морских портов зерновой терминал «Евровнешторг» в порту Ольвия
Зерновой терминал ООО «Компания «Евровнешторг», расположенный в специализированном морском порту Ольвия, стал первым новым терминалом, внесенным Администрацией морских портов Украины в Реестр морских портов в 2019 году. Об этом сообщает пресс-служба АМПУ.
Терминал ООО «Компания «Евровнешторг» в порту Ольвия начал принимать первые суда в декабре 2018 года. В планах предприятия на 2019 год - обработать 1 млн тонн сыпучих зерновых грузов.
Проект компании «Евровнешторг» предусматривает строительство комплекса накопления грузов с железнодорожного и автомобильного транспорта с последующей отгрузкой на морские суда. В настоящее время завершено строительство четырех силосов емкостью по 6,5 тыс. тонн каждый и одного склада напольного хранения на 90 тыс. тонн, что позволяет одновременно хранить 116 тыс. тонн зерновых грузов. Общие инвестиции в первую очередь строительства составляют 1,8 млрд грн. Завершение работ планируется в марте текущего года. В рамках проекта создано около 150 рабочих мест.
Основные технико-экономические показатели проекта компании «Евровнешторг»: причал № 4 длиной 280 м, два склада напольного хранения общим объемом 180 тыс. Тонн, 24 силоса для хранения 160 тыс. тонн зерновых, блок подработки зерна по мусору и влаге, узлы авто- и железнодорожной разгрузки, приема зерна с барж, конвейерное оборудование Buhler (Швейцария), две судопогрузочных машины Ноер производительностью 1 тыс. тонн/час каждая. Годовой объем перевалки зерна после реализации всех очередей строительства по проекту - до 4 млн тонн.
По словам руководителя АМПУ Райвиса Вецкаганса, в 2019 году ожидается завершение реализации нескольких проектов государственно-частного партнерства в портах.
Так, речь идет о введении в эксплуатацию зернового терминала MV Cargo в порту Южный, дноуглубление для которого АМПУ выполнило в начале прошлого года. В портах Николаев и Мариуполь завершается реконструкция и строительство причалов №8 и №4 в рамках реализации инвестиционных проектов по развитию мощностей по перевалке зерновых.
Украина внесла в Реестр морских портов зерновой терминал «Евровнешторг» в порту Ольвия
Зерновой терминал ООО «Компания «Евровнешторг», расположенный в специализированном морском порту Ольвия, стал первым новым терминалом, внесенным Администрацией морских портов Украины в Реестр морских портов в 2019 году. Об этом сообщает пресс-служба АМПУ.
Новости по теме:Терминал ООО «Компания «Евровнешторг» в порту Ольвия начал принимать первые суда в декабре 2018 года. В планах предприятия на 2019 год - обработать 1 млн тонн сыпучих зерновых грузов.
Проект компании «Евровнешторг» предусматривает строительство комплекса накопления грузов с железнодорожного и автомобильного транспорта с последующей отгрузкой на морские суда. В настоящее время завершено строительство четырех силосов емкостью по 6,5 тыс. тонн каждый и одного склада напольного хранения на 90 тыс. тонн, что позволяет одновременно хранить 116 тыс. тонн зерновых грузов. Общие инвестиции в первую очередь строительства составляют 1,8 млрд грн. Завершение работ планируется в марте текущего года. В рамках проекта создано около 150 рабочих мест.
Основные технико-экономические показатели проекта компании «Евровнешторг»: причал № 4 длиной 280 м, два склада напольного хранения общим объемом 180 тыс. Тонн, 24 силоса для хранения 160 тыс. тонн зерновых, блок подработки зерна по мусору и влаге, узлы авто- и железнодорожной разгрузки, приема зерна с барж, конвейерное оборудование Buhler (Швейцария), две судопогрузочных машины Ноер производительностью 1 тыс. тонн/час каждая. Годовой объем перевалки зерна после реализации всех очередей строительства по проекту - до 4 млн тонн.
По словам руководителя АМПУ Райвиса Вецкаганса, в 2019 году ожидается завершение реализации нескольких проектов государственно-частного партнерства в портах.
Так, речь идет о введении в эксплуатацию зернового терминала MV Cargo в порту Южный, дноуглубление для которого АМПУ выполнило в начале прошлого года. В портах Николаев и Мариуполь завершается реконструкция и строительство причалов №8 и №4 в рамках реализации инвестиционных проектов по развитию мощностей по перевалке зерновых.