Омские «зерновые экспрессы» теперь будут формироваться быстрее
В Омской области появилась еще одна станция для погрузки крупнотоннажных контейнеров.
На омской станции «Карбышево-1» Западно-Сибирской железной дороги начаты грузовые операции с крупнотоннажными контейнерами.
«Это позволяет расширить перечень транспортно-логистических и терминально-складских услуг для грузоотправителей Омска, в том числе с использованием различных видов подвижного состава. Это четвёртая станция в Омском регионе, открытая для грузовых операций с крупнотоннажными контейнерами», — рассказала «KVnews» ведущий специалист службы корпоративных коммуникаций ЗСЖД — филиала ОАО «РЖД» Светлана Заносова.
Сегодня станция «Карбышево-1» обслуживает более 60 омских предприятий. Она — ключевой узел по отправке зерновых грузов: «Зерновые экспрессы» формируются именно здесь.
Для справки: у нового типа контейнеров погрузка ведется только с торцевого дверного проёма, оборудованного верхними загрузочными люками. Это позволяет грузить зерно прямо на элеваторе. Боковые выгрузочные люки и наклонная внутренняя призма позволяют выгружать зерно в штатные зерноприемники без использования пневмонасосов. Конструкция новых контейнеров также позволяют разгружать зерно, не снимая его с автомобиля или железнодорожной платформы.
Омские «зерновые экспрессы» теперь будут формироваться быстрее
На омской станции «Карбышево-1» Западно-Сибирской железной дороги начаты грузовые операции с крупнотоннажными контейнерами.
«Это позволяет расширить перечень транспортно-логистических и терминально-складских услуг для грузоотправителей Омска, в том числе с использованием различных видов подвижного состава. Это четвёртая станция в Омском регионе, открытая для грузовых операций с крупнотоннажными контейнерами», — рассказала «KVnews» ведущий специалист службы корпоративных коммуникаций ЗСЖД — филиала ОАО «РЖД» Светлана Заносова.
Сегодня станция «Карбышево-1» обслуживает более 60 омских предприятий. Она — ключевой узел по отправке зерновых грузов: «Зерновые экспрессы» формируются именно здесь.
Для справки: у нового типа контейнеров погрузка ведется только с торцевого дверного проёма, оборудованного верхними загрузочными люками. Это позволяет грузить зерно прямо на элеваторе. Боковые выгрузочные люки и наклонная внутренняя призма позволяют выгружать зерно в штатные зерноприемники без использования пневмонасосов. Конструкция новых контейнеров также позволяют разгружать зерно, не снимая его с автомобиля или железнодорожной платформы.
Новости по теме: