Alcoa: из-за коронавируса в КНР пока страдают поставки глинозема, но не выплавка алюминия
По словам главы Alcoa Роя Харвэя, в секторе алюминия вспышка заболевания коронавирусом оказала наиболее заметное воздействие на поставки глинозема и бокситов, а на работе алюминиевых заводов эпидемия пока еще явно не отразилась. Поставки бокситов в китайские порты осуществляются в обычном режиме, однако транспортировка бокситовой руды из портов на глиноземные заводы Китая испытывает проблемы и задержки из-за ситуации с коронавирусом, отметил в своем выступлении на профильной конференции во Флориде (BMO Capital Markets Global Metals & Mining Conference) г-н Харвэй. «Глиноземно-рафинировочные заводы, особенно в китайской глубинке, начинают испытывать проблемы по всей цепочке поставок, – сказал г-н Харвэй. – В настоящее время под ударом находится от 3 до 5 млн т глиноземных мощностей, так как выпуск глинозема снижается». Поставки глинозема и бокситов в Китае испытывают проблемы из-за ограничений передвижения транспорта по дорогам с целью сдерживания распространения инфекции. По словам г-н Харвэя, логистические проблемы и дефицит глинозема в Китае обусловливают рост его цен, как в Китае, так и за его пределами. Согласно оценкам Platts, стоимость австралийского глинозема составила по состоянию на 25 февраля $299,5 за т FOB по сравнению с $275 за т по состоянию на 2 января. «Это очень хорошо для цен на глинозем, но он ведь нужен алюминиевым заводам. Пока у них нет проблем со снабжением, хотя там может возникнуть недостаток анодов», – подчеркнул г-н Харвэй, добавив, что насколько пострадает алюминиевая отрасль и как долго у нее будут наблюдаться проблемы из-за коронавируса, пока еще является предметом жарких дискуссий.
Alcoa: из-за коронавируса в КНР пока страдают поставки глинозема, но не выплавка алюминия
По словам главы Alcoa Роя Харвэя, в секторе алюминия вспышка заболевания коронавирусом оказала наиболее заметное воздействие на поставки глинозема и бокситов, а на работе алюминиевых заводов эпидемия пока еще явно не отразилась.
Поставки бокситов в китайские порты осуществляются в обычном режиме, однако транспортировка бокситовой руды из портов на глиноземные заводы Китая испытывает проблемы и задержки из-за ситуации с коронавирусом, отметил в своем выступлении на профильной конференции во Флориде (BMO Capital Markets Global Metals & Mining Conference) г-н Харвэй.
«Глиноземно-рафинировочные заводы, особенно в китайской глубинке, начинают испытывать проблемы по всей цепочке поставок, – сказал г-н Харвэй. – В настоящее время под ударом находится от 3 до 5 млн т глиноземных мощностей, так как выпуск глинозема снижается».
Поставки глинозема и бокситов в Китае испытывают проблемы из-за ограничений передвижения транспорта по дорогам с целью сдерживания распространения инфекции.
По словам г-н Харвэя, логистические проблемы и дефицит глинозема в Китае обусловливают рост его цен, как в Китае, так и за его пределами.
Согласно оценкам Platts, стоимость австралийского глинозема составила по состоянию на 25 февраля $299,5 за т FOB по сравнению с $275 за т по состоянию на 2 января.
«Это очень хорошо для цен на глинозем, но он ведь нужен алюминиевым заводам. Пока у них нет проблем со снабжением, хотя там может возникнуть недостаток анодов», – подчеркнул г-н Харвэй, добавив, что насколько пострадает алюминиевая отрасль и как долго у нее будут наблюдаться проблемы из-за коронавируса, пока еще является предметом жарких дискуссий.