Речная зерновая логистика показала самый большой прирост перевозок в 2019 г.
Наибольший прирост объема перевозок зерновых в 2019 г. показал речной транспорт Украины.
Об этом сообщила аналитик Pro-Consulting Нелли Онищенко, пишет пресс-служба.
Так, по итогам прошлого года реками было транспортировано 4,9 млн т зерновых и продуктов помола, что на 54% больше по сравнению 2018 г., и в 2,5 раза по сравнению с 2016 г.
«По сравнению с другими видами транспорта, преимущество речного транспорта заключается в том, что он позволяет перевозить большие объемы грузов. Так, баржа грузоподъемностью 900 т заменяет 18 вагонов или 45 двадцатитонных грузовиков», — указала Нелли Онищенко.
В то же время, по ее словам, существует ряд проблем, которые не позволяют использовать весь потенциал речных перевозок:
несовершенная и устарелая публичная инфраструктура;
дефицит современного грузового флота;
несовершенное законодательство, которое не может обеспечить четкого регулирования рынка;
неконкурентные условия работы по сравнению с другими видами транспорта из-за чрезмерной налоговой нагрузки.
Согласно сообщению, перевозки сельхозпродукции в 2019 г. автомобильным транспортом выросли на 16,1% до 22,4 млн т.
«Стоит добавить, что цифра 22,4 млн т отражает лишь деятельность юридических лиц. Тогда если учитывать перевозки физических лиц, то по оценке Pro-Consulting, объем в 1,5-2 г. Больше и может составлять от 33 до 40 млн т», — отметила аналитик.
По ее словам, в структуре перевозок на зерновые приходится 78,4%. Еще 21,6% приходится на другие с/х культуры, из которых 4% — свежие овощи и фрукты, около 2% — сырое молоко, 2,3% — сахарная свекла и еще 3,3% — продукция лесного хозяйства.
«Учитывая динамику предыдущих лет, и на рекордное производство зерновых в 2019, можно ожидать, что в 2020 г. Перевозки автомобильным транспортом продолжат расти», — подытожила представитель Pro-Consulting.
Речная зерновая логистика показала самый большой прирост перевозок в 2019 г.
Наибольший прирост объема перевозок зерновых в 2019 г. показал речной транспорт Украины.
Об этом сообщила аналитик Pro-Consulting Нелли Онищенко, пишет пресс-служба.
Так, по итогам прошлого года реками было транспортировано 4,9 млн т зерновых и продуктов помола, что на 54% больше по сравнению 2018 г., и в 2,5 раза по сравнению с 2016 г.
«По сравнению с другими видами транспорта, преимущество речного транспорта заключается в том, что он позволяет перевозить большие объемы грузов. Так, баржа грузоподъемностью 900 т заменяет 18 вагонов или 45 двадцатитонных грузовиков», — указала Нелли Онищенко.
В то же время, по ее словам, существует ряд проблем, которые не позволяют использовать весь потенциал речных перевозок:
Согласно сообщению, перевозки сельхозпродукции в 2019 г. автомобильным транспортом выросли на 16,1% до 22,4 млн т.
«Стоит добавить, что цифра 22,4 млн т отражает лишь деятельность юридических лиц. Тогда если учитывать перевозки физических лиц, то по оценке Pro-Consulting, объем в 1,5-2 г. Больше и может составлять от 33 до 40 млн т», — отметила аналитик.
По ее словам, в структуре перевозок на зерновые приходится 78,4%. Еще 21,6% приходится на другие с/х культуры, из которых 4% — свежие овощи и фрукты, около 2% — сырое молоко, 2,3% — сахарная свекла и еще 3,3% — продукция лесного хозяйства.
«Учитывая динамику предыдущих лет, и на рекордное производство зерновых в 2019, можно ожидать, что в 2020 г. Перевозки автомобильным транспортом продолжат расти», — подытожила представитель Pro-Consulting.
Новости по теме: