MEPS: импорт нержавейки в ЕС сдерживается нехваткой контейнеров
Как сообщает британское аналитическое агентство MEPS International Ltd., стоимость контейнерных перевозок из Азии в Европу значительно выросла за последние несколько месяцев. И именно сейчас покупатели нержавеющей стали из ЕС сталкиваются с длительными сроками поставки и быстро растущими ценами от местных производителей. Наиболее заметные продукты, которые будут затронуты, - это х/к рулоны серий 300 и 400.Как следствие, заказчики все чаще обращаются к поставщикам из третьих стран, несмотря на текущие меры ЕС по защите импорта. Однако, если покупатели смогут получить сталь на заграничном заводе, они столкнутся с транспортными трудностями - побочным продуктом пандемии коронавируса. Это включает быстрый рост стоимости доставки из-за острой нехватки контейнеров в Азии.Ставки фрахта сейчас составляют около $10 000 за 40-футовый контейнер при доставке между Азией и ЕС. Такое значительное увеличение транспортных расходов трудно компенсировать, особенно в то время, когда цены на нержавеющую сталь также быстро растут. Кроме того, отсутствие контейнеров в Азии приводит к задержкам в транзите материала. Вспышка Covid-19 привела к перемещению контейнеров по всему миру. Во время первой волны блокировок в Европе в начале прошлого года контейнеры из Азии по-прежнему прибывали в доки. Однако из-за закрытых рынков во многих местах назначения и закрытия обрабатывающих производств многие порты изо всех сил пытались обработать входящие поставки. Произошла некоторая перестановка приоритетов разгрузки в зависимости от содержимого. Те суда, которые прибывали с огромными партиями медицинского оборудования, часто выгружались первыми. Многие порты по всему миру продолжают бороться с сокращением рабочей силы, поскольку количество вирусных инфекций и строгие правила карантина ограничивают количество сотрудников на объекте. Многие покупатели нержавеющей стали считают, что сбои в работе и высокие расходы на транспортировку, вероятно, сохранятся в течение первой половины 2021 года.
MEPS: импорт нержавейки в ЕС сдерживается нехваткой контейнеров
Как сообщает британское аналитическое агентство MEPS International Ltd., стоимость контейнерных перевозок из Азии в Европу значительно выросла за последние несколько месяцев. И именно сейчас покупатели нержавеющей стали из ЕС сталкиваются с длительными сроками поставки и быстро растущими ценами от местных производителей. Наиболее заметные продукты, которые будут затронуты, - это х/к рулоны серий 300 и 400.Как следствие, заказчики все чаще обращаются к поставщикам из третьих стран, несмотря на текущие меры ЕС по защите импорта. Однако, если покупатели смогут получить сталь на заграничном заводе, они столкнутся с транспортными трудностями - побочным продуктом пандемии коронавируса. Это включает быстрый рост стоимости доставки из-за острой нехватки контейнеров в Азии.Ставки фрахта сейчас составляют около $10 000 за 40-футовый контейнер при доставке между Азией и ЕС. Такое значительное увеличение транспортных расходов трудно компенсировать, особенно в то время, когда цены на нержавеющую сталь также быстро растут. Кроме того, отсутствие контейнеров в Азии приводит к задержкам в транзите материала.
Вспышка Covid-19 привела к перемещению контейнеров по всему миру. Во время первой волны блокировок в Европе в начале прошлого года контейнеры из Азии по-прежнему прибывали в доки. Однако из-за закрытых рынков во многих местах назначения и закрытия обрабатывающих производств многие порты изо всех сил пытались обработать входящие поставки. Произошла некоторая перестановка приоритетов разгрузки в зависимости от содержимого. Те суда, которые прибывали с огромными партиями медицинского оборудования, часто выгружались первыми.
Многие порты по всему миру продолжают бороться с сокращением рабочей силы, поскольку количество вирусных инфекций и строгие правила карантина ограничивают количество сотрудников на объекте.
Многие покупатели нержавеющей стали считают, что сбои в работе и высокие расходы на транспортировку, вероятно, сохранятся в течение первой половины 2021 года.