На прошедшей неделе дефицит тоннажа в Черноморском регионе увеличился - эксперты
Неблагоприятные погодные условия, наблюдавшиеся в Черноморском регионе в течение прошлой недели, обострили интерес фрахтователей к тоннажу «река-море» для отправок из азовских портов в РФ. Об этом говорится в недельном обзоре аналитиков компании «Глогос проект».
«За длительное время из-за закрытого Керченского пролива скопилось большое количество судов на ТФК-1 в ожидании формирования караванов. И даже после открытия пролива ожидание составляло порядка 2-3 суток. В итоге из-за задержек в ротации дефицит тоннажа на прошлой неделе только увеличился», - отмечают эксперты.
Также они констатируют, что ожидания некоторых фрахтователей на снижение фрахта в первой половине февраля не оправдались. Средним уровнем фрахта, по оценке аналитиков, можно назвать «$40-42 за тонну пшеницы из Ростова в порт Мраморного моря для флота с нотисом о готовности до 10 февраля».
«Всех участников рынка интересует вопрос о ставках фрахта на вторую половину февраля. В настоящее время из азовских портов преимущественно отгружают подпадающие под квоту и пошлину пшеницу и кукурузу. Грузы отрубей, шрот, жом и другие пока на паузе, за редким исключением тех, кто может предложить конкурентный фрахт», - говорится в сообщении.
На прошедшей неделе дефицит тоннажа в Черноморском регионе увеличился - эксперты
Неблагоприятные погодные условия, наблюдавшиеся в Черноморском регионе в течение прошлой недели, обострили интерес фрахтователей к тоннажу «река-море» для отправок из азовских портов в РФ. Об этом говорится в недельном обзоре аналитиков компании «Глогос проект».
«За длительное время из-за закрытого Керченского пролива скопилось большое количество судов на ТФК-1 в ожидании формирования караванов. И даже после открытия пролива ожидание составляло порядка 2-3 суток. В итоге из-за задержек в ротации дефицит тоннажа на прошлой неделе только увеличился», - отмечают эксперты.Также они констатируют, что ожидания некоторых фрахтователей на снижение фрахта в первой половине февраля не оправдались. Средним уровнем фрахта, по оценке аналитиков, можно назвать «$40-42 за тонну пшеницы из Ростова в порт Мраморного моря для флота с нотисом о готовности до 10 февраля».
«Всех участников рынка интересует вопрос о ставках фрахта на вторую половину февраля. В настоящее время из азовских портов преимущественно отгружают подпадающие под квоту и пошлину пшеницу и кукурузу. Грузы отрубей, шрот, жом и другие пока на паузе, за редким исключением тех, кто может предложить конкурентный фрахт», - говорится в сообщении.
Новости по теме: