Утоли мои причалы. «Астон» может лишиться части мощностей для перевалки зерна
Один из крупнейших российских экспортеров зерна «Астон» может лишиться части используемых им портовых мощностей по перевалке продукции за рубеж. ФАС требует признать незаконным договор аренды компанией причалов, принадлежащих ООО «Торговый порт». Служба обратилась в суд с соответствующим требованием, указав, что арендатор подконтролен иностранным акционерам, а эксплуатация портовых сооружений относится к деятельности, имеющей стратегическое значение для безопасности государства. Как заявил регулятор, передача причалов в пользование АО «Астон» не была согласована с профильной комиссией правительства РФ.
Арбитражный суд Ростовской области принял к рассмотрению иск Федеральной антимонопольной службы (ФАС) к АО «Астон продукты питания и пищевые ингредиенты» и ООО «Торговый порт» с требованием о признании недействительным договора об аренде причальных сооружений на левом берегу Дона. Согласно судебным документам, речь идет о двух причалах общей протяженностью 276 м на ул. 1-й Луговой в Ростове. Спорный договор был заключен в июле 2019 года, в соответствии с ним ООО «Торговый порт» передало причалы в пользование «Астону» на правах аренды.
В мае текущего года ФАС обратилась в арбитражный суд с заявлением, в котором указала, что эксплуатация портов и причалов относится к видам деятельности, имеющим стратегическое значение для обеспечения обороны страны и безопасности государства.
В заявлении регулятор отметил, что контролирующим АО «Астон» акционером является швейцарская фирма ASTON Agro-Industrial SA. При этом договор об аренде причалов между АО «Астон» и ООО «Торговый порт» не был согласован с правительственной Комиссией по контролю за осуществлением иностранных инвестиций в РФ, что необходимо по действующему российскому законодательству (Федеральный закон № 57-ФЗ от 29.04.2008 г. «О порядке осуществления иностранных инвестиций в хозяйственные общества, имеющие стратегическое значение для обеспечения обороны страны и безопасности государства»), заявила ФАС. В связи с этим служба требует признать договор недействительным.
Отзыв «Астона» на претензии регулятора в картотеке суда пока не представлен. В пресс-службе компании получить комментарий в четверг не удалось.
АО «Астон продукты питания и пищевые ингредиенты» входит в ГК «Астон» предпринимателя Вадима Викулова. ООО «Торговый порт» также принадлежит ГК «Астон».
Как “Ъ-Юг”, входящая в группу Азово-Донская компания выкупила фирму «Торговый порт» в июне 2019 года. «Астон» тогда заявил, что сделка позволит увеличить перевалку зерновых не менее, чем на 120-150 тыс. т в месяц.
По словам управляющего партнера юридической компании Enterprise Legal Solutions Юрия Федюкина, если суд признает причастность к спорному договору иностранного юрлица, то сделка может быть признана недействительной.
Однако “Астон” сможет продолжить пользоваться причалами “Торгового порта”, заключив новый договор в установленном законом порядке», — говорит юрист.
ГК «Астон» входит в тройку крупнейших российских экспортеров зерна. По итогам окончившегося в июне сельскохозяйственного года группа отправила иностранным покупателям 5,7 млн т зерновых.
«Астон» также занимается переработкой масличных и экспортом масла. В составе ГК свыше 20 подразделений в различных регионах РФ, включая заводы по производству растительного масла, крахмалов и сиропов, элеваторные комплексы, терминалы на реке Дон, судоремонтный завод, сухогрузы класса «река-море», танкеры для перевозки растительных масел, балкеры для перевалки зерновых культур.
Утоли мои причалы. «Астон» может лишиться части мощностей для перевалки зерна
Один из крупнейших российских экспортеров зерна «Астон» может лишиться части используемых им портовых мощностей по перевалке продукции за рубеж. ФАС требует признать незаконным договор аренды компанией причалов, принадлежащих ООО «Торговый порт». Служба обратилась в суд с соответствующим требованием, указав, что арендатор подконтролен иностранным акционерам, а эксплуатация портовых сооружений относится к деятельности, имеющей стратегическое значение для безопасности государства. Как заявил регулятор, передача причалов в пользование АО «Астон» не была согласована с профильной комиссией правительства РФ.
Арбитражный суд Ростовской области принял к рассмотрению иск Федеральной антимонопольной службы (ФАС) к АО «Астон продукты питания и пищевые ингредиенты» и ООО «Торговый порт» с требованием о признании недействительным договора об аренде причальных сооружений на левом берегу Дона. Согласно судебным документам, речь идет о двух причалах общей протяженностью 276 м на ул. 1-й Луговой в Ростове. Спорный договор был заключен в июле 2019 года, в соответствии с ним ООО «Торговый порт» передало причалы в пользование «Астону» на правах аренды.
В мае текущего года ФАС обратилась в арбитражный суд с заявлением, в котором указала, что эксплуатация портов и причалов относится к видам деятельности, имеющим стратегическое значение для обеспечения обороны страны и безопасности государства.В заявлении регулятор отметил, что контролирующим АО «Астон» акционером является швейцарская фирма ASTON Agro-Industrial SA. При этом договор об аренде причалов между АО «Астон» и ООО «Торговый порт» не был согласован с правительственной Комиссией по контролю за осуществлением иностранных инвестиций в РФ, что необходимо по действующему российскому законодательству (Федеральный закон № 57-ФЗ от 29.04.2008 г. «О порядке осуществления иностранных инвестиций в хозяйственные общества, имеющие стратегическое значение для обеспечения обороны страны и безопасности государства»), заявила ФАС. В связи с этим служба требует признать договор недействительным.
Отзыв «Астона» на претензии регулятора в картотеке суда пока не представлен. В пресс-службе компании получить комментарий в четверг не удалось.
АО «Астон продукты питания и пищевые ингредиенты» входит в ГК «Астон» предпринимателя Вадима Викулова. ООО «Торговый порт» также принадлежит ГК «Астон».
Как “Ъ-Юг”, входящая в группу Азово-Донская компания выкупила фирму «Торговый порт» в июне 2019 года. «Астон» тогда заявил, что сделка позволит увеличить перевалку зерновых не менее, чем на 120-150 тыс. т в месяц.
По словам управляющего партнера юридической компании Enterprise Legal Solutions Юрия Федюкина, если суд признает причастность к спорному договору иностранного юрлица, то сделка может быть признана недействительной.
Однако “Астон” сможет продолжить пользоваться причалами “Торгового порта”, заключив новый договор в установленном законом порядке», — говорит юрист.
ГК «Астон» входит в тройку крупнейших российских экспортеров зерна. По итогам окончившегося в июне сельскохозяйственного года группа отправила иностранным покупателям 5,7 млн т зерновых.
«Астон» также занимается переработкой масличных и экспортом масла. В составе ГК свыше 20 подразделений в различных регионах РФ, включая заводы по производству растительного масла, крахмалов и сиропов, элеваторные комплексы, терминалы на реке Дон, судоремонтный завод, сухогрузы класса «река-море», танкеры для перевозки растительных масел, балкеры для перевалки зерновых культур.
Новости по теме: