Группа «Рускон» запустила инновационный способ обработки вагонов с зерновыми грузами
Мультимодальный транспортный оператор «Рускон», входящий в группу компаний «Дело», на терминале «Рускон-1» в порту Новороссийск начал применять разработанную специалистами компании уникальную технологию перегрузки перевозимого насыпью сафлора из крытых вагонов в контейнеры. В итоге обработка одного вагона сократилась с 4 до 2,5 часа. Об этом говорится в сообщениип пресс-службы терминала.
Это очень важный показатель для терминала пропускной способностью 45 тыс. TEUs в год и емкостью единовременного хранения 2,8 тыс. TEUs. Высокая скорость работ и синхронизация с погрузочно-разгрузочными процессами портов дают возможность быстро освободить площадки для новых партий груза и ускорить оборачиваемость контейнеров.
laquo;Зерновые грузы, такие, например, как сафлор, традиционно не являлись массово контейнеризируемыми, однако в последнее время мы видим другую тенденцию — клиент всё чаще стал выбирать такой способ отправки их на экспорт. В связи с этим разработка и реализация технологии ускорения перегрузки на терминале «Рускон-1» являлась вопросом времени, мы должны в любых условиях обеспечить быстрый, непрерывный и качественный сервис для грузоотправителей, доверивших нам транспортировку. В ближайшее время перегрузку планируется сократить до двух часов, что и далее будет способствовать увеличению пропускной способности терминала, а значит и максимальному удовлетворению потребностей наших клиентов», - прокомментировал запуск новой технологии работы исполнительный директор «Рускон» Игорь Столовицкий.
— крупнейший в России транспортно-логистический холдинг, управляющий морскими контейнерными терминалами в Азово-Черноморском, Балтийском и Дальневосточном бассейнах, сетью железнодорожных контейнерных терминалов, парком контейнеров и фитинговых платформ.
В стивидорное направление бизнеса Группы входят холдинг «ДелоПортс» и ведущий оператор контейнерных терминалов Global Ports. Транспортно-логистическое направление составляют мультимодальный транспортный оператор «Рускон» и «ТрансКонтейнер», интермодальный контейнерный оператор с крупнейшим парком контейнеров и фитинговых платформ на всей сети железных дорог стандарта 1520.
Группа «Рускон» запустила инновационный способ обработки вагонов с зерновыми грузами
Мультимодальный транспортный оператор «Рускон», входящий в группу компаний «Дело», на терминале «Рускон-1» в порту Новороссийск начал применять разработанную специалистами компании уникальную технологию перегрузки перевозимого насыпью сафлора из крытых вагонов в контейнеры. В итоге обработка одного вагона сократилась с 4 до 2,5 часа. Об этом говорится в сообщениип пресс-службы терминала.
Новости по теме:Это очень важный показатель для терминала пропускной способностью 45 тыс. TEUs в год и емкостью единовременного хранения 2,8 тыс. TEUs. Высокая скорость работ и синхронизация с погрузочно-разгрузочными процессами портов дают возможность быстро освободить площадки для новых партий груза и ускорить оборачиваемость контейнеров.
laquo;Зерновые грузы, такие, например, как сафлор, традиционно не являлись массово контейнеризируемыми, однако в последнее время мы видим другую тенденцию — клиент всё чаще стал выбирать такой способ отправки их на экспорт. В связи с этим разработка и реализация технологии ускорения перегрузки на терминале «Рускон-1» являлась вопросом времени, мы должны в любых условиях обеспечить быстрый, непрерывный и качественный сервис для грузоотправителей, доверивших нам транспортировку. В ближайшее время перегрузку планируется сократить до двух часов, что и далее будет способствовать увеличению пропускной способности терминала, а значит и максимальному удовлетворению потребностей наших клиентов», - прокомментировал запуск новой технологии работы исполнительный директор «Рускон» Игорь Столовицкий.
— крупнейший в России транспортно-логистический холдинг, управляющий морскими контейнерными терминалами в Азово-Черноморском, Балтийском и Дальневосточном бассейнах, сетью железнодорожных контейнерных терминалов, парком контейнеров и фитинговых платформ.
В стивидорное направление бизнеса Группы входят холдинг «ДелоПортс» и ведущий оператор контейнерных терминалов Global Ports. Транспортно-логистическое направление составляют мультимодальный транспортный оператор «Рускон» и «ТрансКонтейнер», интермодальный контейнерный оператор с крупнейшим парком контейнеров и фитинговых платформ на всей сети железных дорог стандарта 1520.