Рассматривается возможность транспортировки украинского зерна через Беларусь — министр транспорта Литвы
Одним из вариантов транспортировки украинского зерна в порты стран Балтии могло бы быть создать создание гуманитарного коридора для провоза грузов через Беларусь. Такое мнение высказал журналистам министр транспорта Литвы Марюс Скуодис, сообщает .
«Если мировое сообщество может говорить о нехватке продовольствия в мире из-за невозможности вывоза украинского зерна, то надо осмелиться и разблокировать украинские порты, чтобы суда могли ходить. Второй вариант - использовать ту инфраструктуру, которая есть - это перевозки зерна через Беларусь, что позволило бы задействовать все мощности Клайпедского порта, а также мощности латвийских и эстонских портов. Для этого потребуется некий гуманитарный коридор через Беларусь», - сказал министр.
При этом он уточнил, переговоры о таком коридоре уже ведутся, но за него должны быть ответственными международные структуры - ООН или Еврокомиссия.
«Переговоры идут, но это прежде всего обязанность международных структур - достичь определенных договоренностей, потому что если бы украинский груз стали пришел из Беларуси, мы бы его точно приняли», - сказал М.Скуодис.
Также министр добавил, сто основная проблема перевозки украинского зерна в Литву в обход Беларуси - неразвитость железнодорожной инфраструктуры в западном направлении.
«Клайпедский порт способен переваливать довольно много - не считая терминала насыпных грузов - около 8 млн. тонн, и это количество может быть увеличено за счет инвестиций в мощности. К сожалению, из-за инфраструктурных ограничений в настоящее время в Литву можно завозить только 1-1,5 млн тонн украинского зерна в год», подчеркнул он. Новости по теме:
Рассматривается возможность транспортировки украинского зерна через Беларусь — министр транспорта Литвы
Одним из вариантов транспортировки украинского зерна в порты стран Балтии могло бы быть создать создание гуманитарного коридора для провоза грузов через Беларусь. Такое мнение высказал журналистам министр транспорта Литвы Марюс Скуодис, сообщает .
«Если мировое сообщество может говорить о нехватке продовольствия в мире из-за невозможности вывоза украинского зерна, то надо осмелиться и разблокировать украинские порты, чтобы суда могли ходить. Второй вариант - использовать ту инфраструктуру, которая есть - это перевозки зерна через Беларусь, что позволило бы задействовать все мощности Клайпедского порта, а также мощности латвийских и эстонских портов. Для этого потребуется некий гуманитарный коридор через Беларусь», - сказал министр.При этом он уточнил, переговоры о таком коридоре уже ведутся, но за него должны быть ответственными международные структуры - ООН или Еврокомиссия.
«Переговоры идут, но это прежде всего обязанность международных структур - достичь определенных договоренностей, потому что если бы украинский груз стали пришел из Беларуси, мы бы его точно приняли», - сказал М.Скуодис.
Также министр добавил, сто основная проблема перевозки украинского зерна в Литву в обход Беларуси - неразвитость железнодорожной инфраструктуры в западном направлении.
«Клайпедский порт способен переваливать довольно много - не считая терминала насыпных грузов - около 8 млн. тонн, и это количество может быть увеличено за счет инвестиций в мощности. К сожалению, из-за инфраструктурных ограничений в настоящее время в Литву можно завозить только 1-1,5 млн тонн украинского зерна в год», подчеркнул он.Новости по теме: