Потеря глубоководных портов практически парализовала украинский масличный сегмент — эксперт
Потеря доступа к глубоководным портам, в которые заходили панамаксы, наносит большой ущерб украинскому масличному сегменту, ведь это крайне негативно влияет на торговлю маслом и дробью, на цены. Об этом 4 августа во время онлайн-конференции «Украинский рынок масличных: оптимистический или пессимистический прогноз» сказал старший менеджер масличных рынков компании Delta Wilmar Сергей Невский.
«Мы сейчас работаем над тем, чтобы отгрузить крупную партию дроби на Китай. Это непросто, ведь контейнерная логистика в КНР очень сложна. В настоящее время очень ограничены возможности для экспорта шрота и масла контейнерами на привычных для нас направлениях, таких как Китай и Индия. Пустые контейнеры в Украину нам не дают для того, чтобы мы смогли отгрузить свой дробь. Мы можем воспользоваться только теми, кто доставит в Украину импортную продукцию», - пояснил он.
По словам эксперта, технически Украина может экспортировать масляную продукцию в Европу, на которую сейчас и приходится большая часть отгрузок. По его оценкам, в европейские страны будет экспортировано также около 1,6 млн. тонн семян подсолнечника, тогда как ранее этот показатель составлял в пределах 200 тыс. тонн.
«Большая часть этой продукции пойдет в Болгарию и Румынию, где и так есть немалые запасы подсолнечника. Все вместе сырье будет там переработано и масло дальше продано в Европу. Это серьезно давит на цены в ближайших (ЕС и Турция), а также на североафриканском направлениях. К тому же это делает украинское масло менее привлекательным для ближайших стран-импортеров», - отметил С.Невский.
С другой стороны, по мнению эксперта, Китай и Индия будут ожидать возобновления поставок крупных партий украинской продукции.
«Если порты действительно откроются, то мы ощутим рост спроса этих стран», - добавил он.
Потеря глубоководных портов практически парализовала украинский масличный сегмент — эксперт
Потеря доступа к глубоководным портам, в которые заходили панамаксы, наносит большой ущерб украинскому масличному сегменту, ведь это крайне негативно влияет на торговлю маслом и дробью, на цены. Об этом 4 августа во время онлайн-конференции «Украинский рынок масличных: оптимистический или пессимистический прогноз» сказал старший менеджер масличных рынков компании Delta Wilmar Сергей Невский.
«Мы сейчас работаем над тем, чтобы отгрузить крупную партию дроби на Китай. Это непросто, ведь контейнерная логистика в КНР очень сложна. В настоящее время очень ограничены возможности для экспорта шрота и масла контейнерами на привычных для нас направлениях, таких как Китай и Индия. Пустые контейнеры в Украину нам не дают для того, чтобы мы смогли отгрузить свой дробь. Мы можем воспользоваться только теми, кто доставит в Украину импортную продукцию», - пояснил он.
По словам эксперта, технически Украина может экспортировать масляную продукцию в Европу, на которую сейчас и приходится большая часть отгрузок. По его оценкам, в европейские страны будет экспортировано также около 1,6 млн. тонн семян подсолнечника, тогда как ранее этот показатель составлял в пределах 200 тыс. тонн.
«Большая часть этой продукции пойдет в Болгарию и Румынию, где и так есть немалые запасы подсолнечника. Все вместе сырье будет там переработано и масло дальше продано в Европу. Это серьезно давит на цены в ближайших (ЕС и Турция), а также на североафриканском направлениях. К тому же это делает украинское масло менее привлекательным для ближайших стран-импортеров», - отметил С.Невский.
С другой стороны, по мнению эксперта, Китай и Индия будут ожидать возобновления поставок крупных партий украинской продукции.
«Если порты действительно откроются, то мы ощутим рост спроса этих стран», - добавил он.
Новости по теме: