Глава ИКАР Дмитрий Рылько оценил последствия возобновления работы "зернового коридора"
Возобновление участия России в "" и, значит, продолжение вывоза украинского зерна, вероятно, вернет цены на российскую пшеницу к тем уровням, на которых они и находились до приостановки, рассказал "Российской газете" генеральный директор Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Дмитрий Рылько.
По его словам, за те два дня, в течение которых действовала эта приостановка, ценники на российскую пшеницу выросли на 10-15 долларов за тонну - с 310 долларов до 320-325 долларов. Но рынок оказался не готов к такому повышению - в результате продажи встали.
"Теперь через некоторое время, вероятно, контрактация возобновится, но, скорее всего, мы откатимся к прежним низким ценам", - считает Рылько.
Впрочем, он не исключает, что возобновление участия России в сделке предполагает какие-то дополнительные условия, что может повлиять на темпы и возможности экспорта украинского зерна.
По оценке эксперта, из Украины остается вывезти около 8 млн тонн пшеницы, 16 млн тонн кукурузы, 1 млн тонн ячменя прошлого и нового урожая. Это достаточно большой объем. Однако, по мнению Дмитрия Рылько, на цены давит не только размер украинского урожая, но и то, насколько рискованно возить агропродукцию через Черное море для всех участников вне зависимости от того, откуда идет это зерно.
"В целом же после временного снижения цены должны постепенно пойти вверх - на рынке появляются новые факторы к укреплению - проблемы с урожаем в южном полушарии, проблемы с озимым севом в Украине и других странах Северного полушария", - говорит Рылько.
Ранее в Минобороны РФ о возобновлении участия в черноморской зерновой инициативе, поскольку получили письменные гарантии от Украины о неиспользовании зернового коридора для ведения боевых действий против РФ.
Россия приостановила участие в зерновой сделке 29 октября. Решение было принято после того, как ВСУ под руководством британских специалистов, используя беспилотники, атаковали корабли Черноморского флота, а также гражданские суда в Севастополе, задействованные в обеспечении безопасности зернового коридора.
Глава ИКАР Дмитрий Рылько оценил последствия возобновления работы "зернового коридора"
Возобновление участия России в "" и, значит, продолжение вывоза украинского зерна, вероятно, вернет цены на российскую пшеницу к тем уровням, на которых они и находились до приостановки, рассказал "Российской газете" генеральный директор Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Дмитрий Рылько.
По его словам, за те два дня, в течение которых действовала эта приостановка, ценники на российскую пшеницу выросли на 10-15 долларов за тонну - с 310 долларов до 320-325 долларов. Но рынок оказался не готов к такому повышению - в результате продажи встали.
"Теперь через некоторое время, вероятно, контрактация возобновится, но, скорее всего, мы откатимся к прежним низким ценам", - считает Рылько.
Впрочем, он не исключает, что возобновление участия России в сделке предполагает какие-то дополнительные условия, что может повлиять на темпы и возможности экспорта украинского зерна.
По оценке эксперта, из Украины остается вывезти около 8 млн тонн пшеницы, 16 млн тонн кукурузы, 1 млн тонн ячменя прошлого и нового урожая. Это достаточно большой объем. Однако, по мнению Дмитрия Рылько, на цены давит не только размер украинского урожая, но и то, насколько рискованно возить агропродукцию через Черное море для всех участников вне зависимости от того, откуда идет это зерно.
"В целом же после временного снижения цены должны постепенно пойти вверх - на рынке появляются новые факторы к укреплению - проблемы с урожаем в южном полушарии, проблемы с озимым севом в Украине и других странах Северного полушария", - говорит Рылько.
Ранее в Минобороны РФ о возобновлении участия в черноморской зерновой инициативе, поскольку получили письменные гарантии от Украины о неиспользовании зернового коридора для ведения боевых действий против РФ.
Россия приостановила участие в зерновой сделке 29 октября. Решение было принято после того, как ВСУ под руководством британских специалистов, используя беспилотники, атаковали корабли Черноморского флота, а также гражданские суда в Севастополе, задействованные в обеспечении безопасности зернового коридора.
Новости по теме: