ГП «Железная дорога Молдовы» планирует закупить 1000 зерновозов за счет помощи от правительства Польши, сообщает со ссылкой на информацию молдавской компании.
«Начат проект по закупке 1000 вагонов-зерновозов, которые будут поставлены к 2025 году. Новые вагоны будут профинансированы за счет кредита помощи от правительства Польши в размере 65 млн евро», — заявил генеральный директор «Calea Ferată din Moldova» Олег Тофилат.
Кроме того, он сообщил, что в мае 2022 г. состоялся запуск «важнейшего проекта железнодорожной инфраструктуры со времен независимости Молдовы» — модернизации железнодорожного участка Тигина-Басарабяска-Джурджулешты». Расстояние — 233 км. Стоимость проекта — 113 млн евро (ЕБРР, ЕИБ, Европейская комиссия). Работы выполняет компания из Казахстана.
Также в рамках инициативы ЕС Solidarity Lanes (Пути солидарности) разработан план экстренной реабилитации коридора Кейнари — Кишинев — Унгень — Бельцы — Велчинец. Общая стоимость составляет около 96 млн евро (20 млн — грант ЕС, 12 млн — ЕБРР). Работы по восстановлению железной дороги должны начаться в этом году и завершиться в 2024 г.
«Железная дорога Молдовы» закупит 1000 зерновозов
ГП «Железная дорога Молдовы» планирует закупить 1000 зерновозов за счет помощи от правительства Польши, сообщает со ссылкой на информацию молдавской компании.
«Начат проект по закупке 1000 вагонов-зерновозов, которые будут поставлены к 2025 году. Новые вагоны будут профинансированы за счет кредита помощи от правительства Польши в размере 65 млн евро», — заявил генеральный директор «Calea Ferată din Moldova» Олег Тофилат.
Кроме того, он сообщил, что в мае 2022 г. состоялся запуск «важнейшего проекта железнодорожной инфраструктуры со времен независимости Молдовы» — модернизации железнодорожного участка Тигина-Басарабяска-Джурджулешты». Расстояние — 233 км. Стоимость проекта — 113 млн евро (ЕБРР, ЕИБ, Европейская комиссия). Работы выполняет компания из Казахстана.
Также в рамках инициативы ЕС Solidarity Lanes (Пути солидарности) разработан план экстренной реабилитации коридора Кейнари — Кишинев — Унгень — Бельцы — Велчинец. Общая стоимость составляет около 96 млн евро (20 млн — грант ЕС, 12 млн — ЕБРР). Работы по восстановлению железной дороги должны начаться в этом году и завершиться в 2024 г.