«С сельхоззапчастями решили проблему, но они подорожали на 50—100%»
Татарстанские аграрии нашли замену пропавшей импортной технике, хотя альтернатива оказалась дорогой
Несмотря на большие сложности с пропавшей импортной техникой и запчастями, татарстанским фермерам удалось начать весенне-полевые работы в срок. По их словам, альтернативой европейским тракторам стали китайские машины, и даже там, где немецкие оказались незаменимы, нашли выход. Правда, решение вопроса оказалось дороже наполовину, а где-то и в два раза. Как выходили из положения аграрии республики — подробнее в материале «Реального времени».
«Восемь из 13 тракторов китайские»
В этом году аграрии Татарстана приступили к весенне-полевым работам раньше обычного. Во всех районах начали боронование посевов и зяби, а в 26 уже ведут яровой сев.
Правда, в этот раз сельхозпредприятия начинают сезон в новых экономических условиях. В связи с санкциями возникают трудности с поставкой техники и запасных частей для нее. Если до сих пор главы хозяйств закупали трактора и сеялки из европейских стран, то сейчас их выбор сильно ограничен. По объективным причинам сейчас аграрии закупаются в основном отечественными машинами и оборудованием из дружественных стран.
Кроме того, наряду с российской и белорусской техникой на поля Татарстана выходит китайская. В арское ООО «Возрождение» в этом году привезли аж пять китайских тракторов и один КАМАЗ. Купили технику по программе лизинга.
— Мы остановили свой выбор на китайских тракторах. Думаем, что они достаточно надежны. Кроме того, они отличаются от европейских по цене. С запчастями удалось решить проблему, все укомплектовано, хотя нельзя не сказать о том, что они подорожали — некоторые на 50% и даже на 100%, — рассказал руководитель хозяйства Ильгизар Садыков.
В хозяйстве уже приступили к весеннему севу. Всего предстоит засеять рожью, ячменем, пшеницей, овсом и горохом 8,5 тысячи гектаров посевных земель. По словам Садыкова, семена у их предприятия почти все свои, единственное, что закупают — семена кукурузы, поставок которых ждут в ближайшие дни. «Мы не работаем с иностранным сырьем. Кукурузу заказываем в Краснодарском районе, Ставрополье, Кубани. Главное, чтобы не было засухи», — отметил он.
— Покупать европейскую технику сейчас нет возможности. Она намного дороже, кроме того, едет долго и с запчастями впоследствии могут возникнуть проблемы. В 2023 году из 13 тракторов, купленных сельхозпредприятиями Арского района, восемь были из Китая. Если раньше китайская техника была штучным экземпляром, то сейчас ее количество увеличивается, — рассказал глава сельхозуправления Арского района Ленар Абдуллин.
«Немецкие сеялки ничто не заменит»
О покупке китайской техники рассказали еще в одном хозяйстве Арского района — АФ «Кырлай», здесь приобрели трактор Hanno. Это сравнительно новый бренд одного из ведущих производителей промышленного оборудования Китая, который в прошлом году начал выходить на российский рынок.
— Трактор из самого Китая, а не собранный у нас из китайских деталей. Предназначен для посева картофеля. В нашем хозяйстве это первый китайский трактор, — рассказал главный инженер агрофирмы Айзат Ахметханов, — Мы взяли его на пробу. Посмотрим, как он себя покажет в работе. Этот трактор, конечно, не сможет полностью заменить европейскую технику, но стоит намного дешевле. Если техника сделана в самом Китае, предполагается, что она довольно надежная, по аналогии с понятием «фабричный Китай», как в производстве одежды. Китайская техника может выполнять ту же работу, что и европейская, а купить ее можно на несколько миллионов дешевле.
Как рассказал, главный инженер, запчасти удалось полностью укомплектовать, но это стало возможным только потому, что позаботились об этом заранее, уже осенью:
— Мы приступаем к севу, готовы на сто процентов. Комплектующие и запчасти — это не проблема. Проблема в цене. Каждый раз как приходит та или иная запчасть, она оказывается дороже. Поставщики объясняют это таможенными сборами. Приходится доплачивать, никуда не деться.
Как рассказал директор агрофирмы Ильнар Гайнутдинов, несмотря на трудности с поставками, хозяйство все равно делает выбор в пользу европейских сеялок, которых в Китае попросту не производят:
— Я могу с полной уверенностью сказать, что немецкие сеялки ничто не заменит. Мы допускаем, что в будущем трудно будет их обслуживать, но предпочитаем идти на риск. В этом году агрофирма приобрела немецкую картофельную сеялку Amazone на заводе в Самаре. Такую технику здесь продолжают выпускать из комплектующих, которые поставляются из Германии. Кроме того, мы приобрели кукурузную сеялку, которую нам поставили непосредственно из Франции.
«Время ожидания растягивается на два и более месяцев»
Если в Арском районе китайской техники уже достаточно много, то в Сармановском еще ни одно хозяйство не решилось ее купить. Об этом нам рассказал Николай Сахуриев, начальник управления сельского хозяйства и продовольствия района:
— На сегодня все хозяйства района перешли к севу ячменя, с техникой все в порядке. Самая главная проблема — это сроки поставок запчастей и комплектующих. В последние годы многие хозяйства перешли на энергонасыщенные трактора, произведенные за рубежом, в частности в Европе. Раньше вся система была налажена. Сейчас же сроки поставок увеличиваются или вовсе комплектующих нет в наличии. К счастью, на этот раз все удалось разрешить. Все хозяйства без потерь смогли подготовить технику и приступить к севу. Хозяйства позаботились о запчастях заранее. Если раньше любую недостающую деталь можно было получить за две недели, то сейчас время ожидания растягивается на два и более месяцев. К весеннему севу надо заказывать комплектующие как минимум в ноябре.
По словам Сахуриева, сейчас хозяйства Сармановского района стараются покупать отечественную технику. В этом году еще ни одно предприятие не привозило иномарки:
— Знаем, что многие сейчас переключаются на китайскую технику, но мы смотрим на нее пока с настороженностью. Думаем, что пока не отлажена система логистики, впоследствии может возникнуть та же проблема с поставкой запчастей. У нас еще никто не заказывал китайскую технику.
«Неприятный осадок остался»
О недоверии к зарубежной технике рассказал и руководитель обособленного подразделения компании ООО «Техно-Снаб» в Татарстане Гарей Нутфуллин, который признался, что предпочитает не связываться с ней:
— С иномарками я не работаю. К тому же уже нет такого спроса на них, как раньше. И, честно признаться, нет желания работать с зарубежной техникой. Я уже обжегся на этом. В прошлом году я привозил погрузчик из Китая, обозначил клиенту одни сроки, но в итоге не удалось их выдержать. Это был конец года, в декабре техника застряла на таможне. Перешла границу только в 2023 году. Таким образом, увеличились сроки поставки и вырос утилизационный сбор. Мы его взяли на себя, не стали увеличивать цену для заказчика. В общем неприятный осадок остался. Проще использовать потраченное время и ресурсы на заказы отечественной техники, чем возиться с иномарками.
Нутфуллин рассказал, что в бизнес-портфеле компании остаются несколько зарубежных брендов — это Китай, Турция, Франция и Чехия. Определенную технику из этих стран заказать и получить пока еще возможно. Их запчасти можно провести через таможенный союз, но это дольше и дороже.
— Единственная проблема в этом году для нас — это то, что рано растаял снег. Мы никак этого не ожидали. Строили один план по запуску и сборке техники: в начале апреля планировали собрать зубовые бороны, а потом перейти на посевную технику. А в этом году получилось так, что всем все надо прямо сейчас, потому что снег ушел, поля сохнут и надо успеть засеять. Мы рассчитывали, что все это будет дней на 10 позже. Сейчас у всех аврал, — отметил собеседник издания.
«С сельхоззапчастями решили проблему, но они подорожали на 50—100%»
Татарстанские аграрии нашли замену пропавшей импортной технике, хотя альтернатива оказалась дорогой
Несмотря на большие сложности с пропавшей импортной техникой и запчастями, татарстанским фермерам удалось начать весенне-полевые работы в срок. По их словам, альтернативой европейским тракторам стали китайские машины, и даже там, где немецкие оказались незаменимы, нашли выход. Правда, решение вопроса оказалось дороже наполовину, а где-то и в два раза. Как выходили из положения аграрии республики — подробнее в материале «Реального времени».
«Восемь из 13 тракторов китайские»В этом году аграрии Татарстана приступили к весенне-полевым работам раньше обычного. Во всех районах начали боронование посевов и зяби, а в 26 уже ведут яровой сев.
Правда, в этот раз сельхозпредприятия начинают сезон в новых экономических условиях. В связи с санкциями возникают трудности с поставкой техники и запасных частей для нее. Если до сих пор главы хозяйств закупали трактора и сеялки из европейских стран, то сейчас их выбор сильно ограничен. По объективным причинам сейчас аграрии закупаются в основном отечественными машинами и оборудованием из дружественных стран.
Кроме того, наряду с российской и белорусской техникой на поля Татарстана выходит китайская. В арское ООО «Возрождение» в этом году привезли аж пять китайских тракторов и один КАМАЗ. Купили технику по программе лизинга.
— Мы остановили свой выбор на китайских тракторах. Думаем, что они достаточно надежны. Кроме того, они отличаются от европейских по цене. С запчастями удалось решить проблему, все укомплектовано, хотя нельзя не сказать о том, что они подорожали — некоторые на 50% и даже на 100%, — рассказал руководитель хозяйства Ильгизар Садыков.
В хозяйстве уже приступили к весеннему севу. Всего предстоит засеять рожью, ячменем, пшеницей, овсом и горохом 8,5 тысячи гектаров посевных земель. По словам Садыкова, семена у их предприятия почти все свои, единственное, что закупают — семена кукурузы, поставок которых ждут в ближайшие дни. «Мы не работаем с иностранным сырьем. Кукурузу заказываем в Краснодарском районе, Ставрополье, Кубани. Главное, чтобы не было засухи», — отметил он.
— Покупать европейскую технику сейчас нет возможности. Она намного дороже, кроме того, едет долго и с запчастями впоследствии могут возникнуть проблемы. В 2023 году из 13 тракторов, купленных сельхозпредприятиями Арского района, восемь были из Китая. Если раньше китайская техника была штучным экземпляром, то сейчас ее количество увеличивается, — рассказал глава сельхозуправления Арского района Ленар Абдуллин.
«Немецкие сеялки ничто не заменит»О покупке китайской техники рассказали еще в одном хозяйстве Арского района — АФ «Кырлай», здесь приобрели трактор Hanno. Это сравнительно новый бренд одного из ведущих производителей промышленного оборудования Китая, который в прошлом году начал выходить на российский рынок.
— Трактор из самого Китая, а не собранный у нас из китайских деталей. Предназначен для посева картофеля. В нашем хозяйстве это первый китайский трактор, — рассказал главный инженер агрофирмы Айзат Ахметханов, — Мы взяли его на пробу. Посмотрим, как он себя покажет в работе. Этот трактор, конечно, не сможет полностью заменить европейскую технику, но стоит намного дешевле. Если техника сделана в самом Китае, предполагается, что она довольно надежная, по аналогии с понятием «фабричный Китай», как в производстве одежды. Китайская техника может выполнять ту же работу, что и европейская, а купить ее можно на несколько миллионов дешевле.
Как рассказал, главный инженер, запчасти удалось полностью укомплектовать, но это стало возможным только потому, что позаботились об этом заранее, уже осенью:
— Мы приступаем к севу, готовы на сто процентов. Комплектующие и запчасти — это не проблема. Проблема в цене. Каждый раз как приходит та или иная запчасть, она оказывается дороже. Поставщики объясняют это таможенными сборами. Приходится доплачивать, никуда не деться.
Как рассказал директор агрофирмы Ильнар Гайнутдинов, несмотря на трудности с поставками, хозяйство все равно делает выбор в пользу европейских сеялок, которых в Китае попросту не производят:
— Я могу с полной уверенностью сказать, что немецкие сеялки ничто не заменит. Мы допускаем, что в будущем трудно будет их обслуживать, но предпочитаем идти на риск. В этом году агрофирма приобрела немецкую картофельную сеялку Amazone на заводе в Самаре. Такую технику здесь продолжают выпускать из комплектующих, которые поставляются из Германии. Кроме того, мы приобрели кукурузную сеялку, которую нам поставили непосредственно из Франции.
«Время ожидания растягивается на два и более месяцев»Если в Арском районе китайской техники уже достаточно много, то в Сармановском еще ни одно хозяйство не решилось ее купить. Об этом нам рассказал Николай Сахуриев, начальник управления сельского хозяйства и продовольствия района:
— На сегодня все хозяйства района перешли к севу ячменя, с техникой все в порядке. Самая главная проблема — это сроки поставок запчастей и комплектующих. В последние годы многие хозяйства перешли на энергонасыщенные трактора, произведенные за рубежом, в частности в Европе. Раньше вся система была налажена. Сейчас же сроки поставок увеличиваются или вовсе комплектующих нет в наличии. К счастью, на этот раз все удалось разрешить. Все хозяйства без потерь смогли подготовить технику и приступить к севу. Хозяйства позаботились о запчастях заранее. Если раньше любую недостающую деталь можно было получить за две недели, то сейчас время ожидания растягивается на два и более месяцев. К весеннему севу надо заказывать комплектующие как минимум в ноябре.
По словам Сахуриева, сейчас хозяйства Сармановского района стараются покупать отечественную технику. В этом году еще ни одно предприятие не привозило иномарки:
— Знаем, что многие сейчас переключаются на китайскую технику, но мы смотрим на нее пока с настороженностью. Думаем, что пока не отлажена система логистики, впоследствии может возникнуть та же проблема с поставкой запчастей. У нас еще никто не заказывал китайскую технику.
«Неприятный осадок остался»
О недоверии к зарубежной технике рассказал и руководитель обособленного подразделения компании ООО «Техно-Снаб» в Татарстане Гарей Нутфуллин, который признался, что предпочитает не связываться с ней:
— С иномарками я не работаю. К тому же уже нет такого спроса на них, как раньше. И, честно признаться, нет желания работать с зарубежной техникой. Я уже обжегся на этом. В прошлом году я привозил погрузчик из Китая, обозначил клиенту одни сроки, но в итоге не удалось их выдержать. Это был конец года, в декабре техника застряла на таможне. Перешла границу только в 2023 году. Таким образом, увеличились сроки поставки и вырос утилизационный сбор. Мы его взяли на себя, не стали увеличивать цену для заказчика. В общем неприятный осадок остался. Проще использовать потраченное время и ресурсы на заказы отечественной техники, чем возиться с иномарками.
Нутфуллин рассказал, что в бизнес-портфеле компании остаются несколько зарубежных брендов — это Китай, Турция, Франция и Чехия. Определенную технику из этих стран заказать и получить пока еще возможно. Их запчасти можно провести через таможенный союз, но это дольше и дороже.
— Единственная проблема в этом году для нас — это то, что рано растаял снег. Мы никак этого не ожидали. Строили один план по запуску и сборке техники: в начале апреля планировали собрать зубовые бороны, а потом перейти на посевную технику. А в этом году получилось так, что всем все надо прямо сейчас, потому что снег ушел, поля сохнут и надо успеть засеять. Мы рассчитывали, что все это будет дней на 10 позже. Сейчас у всех аврал, — отметил собеседник издания.
Новости по теме:В России снизилась обеспеченность сельхозорганизаций тракторами и зерноуборочными комбайнами
Депутаты предлагают уточнить сведения о самоходных машинах во ФГИС. Это снизит риск утечки персданных через коммерческие структуры
Глава думского комитета предложил Минпромторгу увеличить расходы на льготный лизинг техники из РФ
Минпромторг отметил снижение спроса на сельхозтехнику из-за удешевления зерна
Минсельхоз попросит ФАС проверить обоснованность роста цен на сельхозтехнику. Увеличение ее стоимости может привести к снижению темпов обновления парка и падению общей производительности в АПК
https://www.zol.ru/n/38C16