Железная руда фиксирует третий еженедельный прирост на надеждах Китая на стимулы
Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду демонстрируют недельный рост третью неделю подряд благодаря сильным ожиданиям дополнительных стимулов, которые будут развернуты, чтобы помочь ухабистой экономике пост-COVID-19 в крупнейшем потребителе стали в Китае.
Цены на фьючерсы на сырье для производства стали в пятницу, 16 июня, практически не изменились на фоне смешанных рыночных сигналов.
Самая продаваемая в сентябре железная руда на Даляньской товарной бирже завершила дневные торги с повышением на 0,12% до 815 юаней ($114,48) за метрическую тонну, зафиксировав недельный прирост на 2,4%.
Эталонная июльская железная руда на Сингапурской бирже подорожала на 0,2% до $113,6 за метрическую тонну, что является самым высоким показателем с 12 апреля, и выросла на 4,3% за неделю.
Рост запасов железной руды как на заводах, так и в портах сказался на базисных контрактных ценах Даляня и Сингапура в начале торгов, но позже они восстановили утраченные позиции благодаря относительно стабильному спросу.
Портовые запасы в 45 портах, опрошенных консалтинговой компанией Mysteel, выросли примерно на 2% по сравнению с предыдущей неделей до 128,5 млн метрических тонн на этой неделе, в то время как запасы на комбинатах выросли на 0,16% за неделю до 84,84 млн метрических тонн после падения в течение шести недель подряд.
«Оптимальный выбор — обеспечить доставку грузов из портов после того, как растущие премии за морские перевозки привели к сокращению импортной маржи», — сказал Пей Хао, старший аналитик международной брокерской фирмы FIS из Шанхая.
«Поскольку стоимость портовых грузов ниже, чем морских, мы видим коррекцию фьючерсных цен в сторону понижения».
Аналитики Huatai Futures отмечают, что металлургическим заводам по-прежнему необходимо пополнять запасы железной руды для поддержания производства в ближайшей перспективе из-за повышения рентабельности и низкого уровня запасов железной руды на заводах.
Рентабельность 247 опрошенных сталелитейных заводов подскочила до 51,95% с 43,75% на прошлой неделе, в то время как среднесуточный выпуск чугуна вырос на 0,7% за неделю до 2,43 млн метрических тонн, показали данные Mysteel.
Коксующийся уголь и кокс , другие ингредиенты для производства стали, выросли на 2,68% и 1,8% соответственно.
Акции арматуры на Шанхайской фьючерсной бирже прибавили в цене 1,5%, горячекатаный рулон подорожал на 1,19%, катанка подорожала на 0,9%, а нержавеющая сталь подорожала на 0,39%.
Железная руда фиксирует третий еженедельный прирост на надеждах Китая на стимулы
Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду демонстрируют недельный рост третью неделю подряд благодаря сильным ожиданиям дополнительных стимулов, которые будут развернуты, чтобы помочь ухабистой экономике пост-COVID-19 в крупнейшем потребителе стали в Китае.
https://www.metaltorg.ru/n/9B38D3Цены на фьючерсы на сырье для производства стали в пятницу, 16 июня, практически не изменились на фоне смешанных рыночных сигналов.
Самая продаваемая в сентябре железная руда на Даляньской товарной бирже завершила дневные торги с повышением на 0,12% до 815 юаней ($114,48) за метрическую тонну, зафиксировав недельный прирост на 2,4%.
Эталонная июльская железная руда на Сингапурской бирже подорожала на 0,2% до $113,6 за метрическую тонну, что является самым высоким показателем с 12 апреля, и выросла на 4,3% за неделю.
Рост запасов железной руды как на заводах, так и в портах сказался на базисных контрактных ценах Даляня и Сингапура в начале торгов, но позже они восстановили утраченные позиции благодаря относительно стабильному спросу.
Портовые запасы в 45 портах, опрошенных консалтинговой компанией Mysteel, выросли примерно на 2% по сравнению с предыдущей неделей до 128,5 млн метрических тонн на этой неделе, в то время как запасы на комбинатах выросли на 0,16% за неделю до 84,84 млн метрических тонн после падения в течение шести недель подряд.
«Оптимальный выбор — обеспечить доставку грузов из портов после того, как растущие премии за морские перевозки привели к сокращению импортной маржи», — сказал Пей Хао, старший аналитик международной брокерской фирмы FIS из Шанхая.
«Поскольку стоимость портовых грузов ниже, чем морских, мы видим коррекцию фьючерсных цен в сторону понижения».
Аналитики Huatai Futures отмечают, что металлургическим заводам по-прежнему необходимо пополнять запасы железной руды для поддержания производства в ближайшей перспективе из-за повышения рентабельности и низкого уровня запасов железной руды на заводах.
Рентабельность 247 опрошенных сталелитейных заводов подскочила до 51,95% с 43,75% на прошлой неделе, в то время как среднесуточный выпуск чугуна вырос на 0,7% за неделю до 2,43 млн метрических тонн, показали данные Mysteel.
Коксующийся уголь и кокс , другие ингредиенты для производства стали, выросли на 2,68% и 1,8% соответственно.
Акции арматуры на Шанхайской фьючерсной бирже прибавили в цене 1,5%, горячекатаный рулон подорожал на 1,19%, катанка подорожала на 0,9%, а нержавеющая сталь подорожала на 0,39%.