Качественная железорудная мелочь теряет популярность, поскольку спред цен сужается

      Как сообщает агентство Platts на 8 сентября, разница в ценах между бразильской железной рудой Carajas с высоким содержанием железа  и железорудной мелочьюс FE62-65%, перевозимой по морю, увязла из-за вялых фундаментальных показателей спроса на фоне снижения рентабельности предприятий, увеличения портовых запасов в Китае и ограниченной поддержки экспортных цен Бразилии, несмотря на сезон дождей.
      В то время как индекс железной руды Platts, или IODEX, приближается к уровню CFR Китая в $120 за тонну, спред по материалу с высоким содержанием железа 65% в последние дни значительно сузился до более чем трехлетнего минимума на фоне низкого покупательского интереса к поставленным товарам в сентябре.
      Разброс материала с Fe 65%-62%, обычно указывающий на предпочтение более высоких 65%-ных фракций Fe по сравнению со средними 62%-ными фракциями Fe, упал до многолетнего минимума 4 сентября, когда спрос и покупательские запросы оставались редкими.
      В последний раз спред был уже 18 августа 2020 года и составлял $7,85/дмт, как показали данные S&P Global.
      В условиях низкой рентабельности производства спрос на железорудную мелочь с высоким содержанием железа отодвигается на задний план, а заводы переходят на материалы с более низким содержанием железа в целях конкурентоспособности по затратам, китайский трейдер железной руды заявил: разброс между 65 и 62 [% Fe мелочи]».
      По данным источников, низкая рентабельность по железобетонному прокату и арматуре также отражает желание заводов отказаться от использования мелочи с высоким содержанием железа, при этом себестоимость продукции остается важным фактором для их деятельности.
      Спрос на мелочь IOCJ со стороны сталелитейных заводов был вялым на фоне низкой рентабельности производства готовой стали в Китае, где большинство отечественных сталелитейных заводов предпочитают использовать мелочь среднего качества вместо мелочи высокого качества, сообщало ранее S&P Global.
      «Это имеет смысл, поскольку прибыль от стали не очень хорошая, спред по железу на уровне 65—62% должен еще больше сузиться», — сказал трейдер железной руды из восточного Китая.
      Между тем, на азиатском рынке железной руды в течение почти трех месяцев наблюдается положительная прибыль от импорта, когда морские закупки были более конкурентоспособными по стоимости на основе импортного паритета по сравнению с эквивалентами из китайского порта.
      «Никто не будет использовать штрафы с высоким содержанием, когда рентабельность низкая, а штрафы со средним содержанием принесут прибыль от импорта в октябре», — сказал трейдер железной руды из Северного Китая.
      Что касается поставок, несмотря на переход Бразилии в сезон дождей в четвертом квартале, источники на рынке отметили ограниченное влияние на доступность IOCJ на спотовом рынке на фоне регулярного экспорта от южноамериканской горнодобывающей компании.
      Сильные дожди в Бразилии не повлияли на объемы экспорта мелочи Carajas, сообщил международный трейдер, добавив, что объемы экспорта остаются устойчивыми, несмотря на то, что на рынке не наблюдается дефицита поставок мелочи с высоким содержанием железа.
      «Дожди могут иметь некоторое влияние, но, поскольку они происходят ежегодно, сезонное воздействие уже учтено», — сказал второй торговец железной рудой из Северного Китая.
      По данным S&P Global, с третьего квартала по сегодняшний день на морском рынке было заключено девять сделок IOCJ с совокупным объемом 1,54 млн тонн по сравнению с 1,12 млн тонн во втором квартале. Объем также намного выше: с 1,07 млн тонн в первом квартале.