Цены на железную руду приближаются к праздникам в Китае, столкнувшись с риском снижения

      Как сообщает агентство Reuters, железная руда уходит в недельный отпуск в Китае из-за роста цен и неоднозначных сигналов о силе спроса со стороны крупнейшего в мире импортера сталелитейного сырья.
      Фьючерсы на железную руду, торгуемые в Сингапуре, завершились в четверг на уровне $120,77 за метрическую тонну, что немного выше уровня предыдущего закрытия в $120,67.
      Цена немного снизилась с недавнего пика в $123,37 за тонну 15 сентября, но остается на 17% выше минимума в $103,21, достигнутого 3 августа.
      Ценовое движение отразилось на внутренних контрактах, торгуемых на Даляньской товарной бирже, которые в четверг завершились на уровне 851,5 юаней ($116,64) за тонну, что немного выше предыдущего закрытия в 844,5 юаня.
      Даляньские фьючерсы упали с пика 15 сентября в 873 юаня за метрическую тонну, но выросли на 18,6% по сравнению с недавним минимумом в 718 юаней в августе. 9.
      Недавнее ралли было вызвано фундаментальными показателями сильного импорта и снижением запасов в портах, а также подъемом настроений вследствие некоторых признаков восстановления в ключевом жилищном секторе, таких как рост новых банковских кредитов.
      Оптимизму противостоит вероятное ослабление импорта в сентябре, возможность официальных действий по ограничению производства стали в четвертом квартале и продолжающиеся проблемы некоторых застройщиков.
      China Evergrande Group столкнулась с иском со стороны оффшорных кредиторов с целью ликвидации испытывающего нехватку денежных средств крупного застройщика, который пытается реструктуризировать офшорный долг на сумму $31,7 миллиарда.
      Опасения в секторе жилой недвижимости угрожают омрачить восстановление экономики Китая, а также железорудный и сталелитейный секторы, учитывая, что на них приходится около трети внутреннего спроса на сталь.
      Также вероятно, что импорт железной руды в Китай возьмет передышку в сентябре после хороших результатов в августе.
      По данным товарных аналитиков Kpler, импорт, вероятно, составит около 96,6 миллионов метрических тонн в сентябре, в то время как данные LSEG оценивают прибытие в 96,4 миллиона тонн.
      Это будет меньше таможенного показателя в 106,42 миллиона метрических тонн в августе, который был самым высоким показателем в 2023 году и максимальным показателем с октября 2020 года.
      Стоит также отметить, что импорт в октябре значительно ниже, чем в сентябре, учитывая влияние ежегодных выходных в Китае, посвященных Национальному дню.
      Согласно официальным данным таможни, импорт в октябре был ниже, чем в сентябре, каждый год, начиная с 1999 года.
      X-фактор для китайского импорта железной руды и производства стали в ближайшие несколько месяцев — это то, что скажут чиновники производителям стали.
      Если власти в Пекине стремятся обеспечить, чтобы производство стали в 2023 году не превышало объем производства стали в 2022 году, это означает, что производство в последние четыре месяца года должно быть ниже, чем в первые восемь.
      Согласно официальным данным, выпуск сырой стали за первые восемь месяцев года составил 712,9 миллиона метрических тонн, что составляет среднемесячный показатель в 89,1 миллиона тонн.
      Общий объем производства в 2022 году составил 1,01 миллиарда тонн, а это означает, что для того, чтобы сохранить объем производства в этом году на том же уровне, за последние четыре месяца можно произвести в общей сложности 297,1 миллиона тонн.
      Это соответствует 74,3 миллионам метрических тонн в месяц в период с сентября по декабрь, что является резким сокращением среднемесячного объема добычи в этом году.
      Однако нет никакой гарантии, что Пекин введет ограничение на производство стали, поскольку власти могут решить разрешить производство на высоком уровне, чтобы стимулировать экономический рост и позволить увеличить экспорт стальной продукции.
      Положительным моментом для настроений по железной руде является слабое состояние запасов в портах: данные консультантов SteelHome показывают, что они упали до 110,65 миллионов метрических тонн за неделю до 22 сентября, самого низкого уровня с июля 2020 года и ниже 137,8 миллионов за тот же период. неделю в 2022 году.
      Это означает, что существуют возможности для роста импорта с целью пополнения запасов, хотя текущие высокие цены могут удерживать торговцев от организации поставок грузов.
      В целом, существует больше факторов, которые могут оказать давление на цены на железную руду, чем оказать поддержку, при этом ключевой переменной является то, что произойдет с производством стали в Китае в четвертом квартале.