Ставки для морских перевозок из украинских портов держатся на высоком уровне - эксперты
Ставки для морских перевозок из украинских портов держатся на высоком уровне с учетом военных рисков. В то же время предложение судов постепенно увеличивается, что ожидаемо должно снизить стоимость морского фрахта. Об этом в своем Telegram-канале сообщила компания Spike Brokers.
Рыночные ставки транспортировки водным транспортом из порта Измаил за неделю не изменились и по состоянию на 18 октября были следующими:
Констанца, Румыния — 40-45 евро (1-3 тыс. тонн);
Восточная Италия — $65-70 (4-6 тыс. тонн);
Греция — $55-57 (3-4 тыс. тонн).
При транспортировке из порта Черноморск указанные ставки также остались без изменений:
Испания — $60-65 (25-35 тыс. тонн);
Испания - $50-55 (55-65 тыс. тонн).
В то же время эксперты отмечают активизацию отправок зерновых и масличных в направлении морских портов Украины и увеличение использования зерновозов для внутренних перевозок. При этом суточная ставка аренды частного парка поднялась до уровня 600 грн с НДС в сутки.
Ставки для морских перевозок из украинских портов держатся на высоком уровне - эксперты
Ставки для морских перевозок из украинских портов держатся на высоком уровне с учетом военных рисков. В то же время предложение судов постепенно увеличивается, что ожидаемо должно снизить стоимость морского фрахта. Об этом в своем Telegram-канале сообщила компания Spike Brokers.
Рыночные ставки транспортировки водным транспортом из порта Измаил за неделю не изменились и по состоянию на 18 октября были следующими:
При транспортировке из порта Черноморск указанные ставки также остались без изменений:
В то же время эксперты отмечают активизацию отправок зерновых и масличных в направлении морских портов Украины и увеличение использования зерновозов для внутренних перевозок. При этом суточная ставка аренды частного парка поднялась до уровня 600 грн с НДС в сутки.
«В направлении порта Одесса за октябрь отправлено по железной дороге около 1000 вагонов (~65 тыс. тонн), порта Черноморск - около 1250 вагонов (~80 тыс. тонн), порта Пивденный - 720 вагонов (~46 тыс. тонн). Но эти объемы все еще не являются полной загрузкой мощностей морских портов. Терминалы Одессы способны обрабатывать около 700 вагонов в сутки, Черноморска — более 1300 вагонов, Пивденного — около 1200 вагонов», - указывается в сообщении.Новости по теме:
Украина продолжит отгрузку гуманитарного зерна в страны Африки
Транзитный коридор в Румынию стал ключевым для украинского аграрного экспорта — Шмыгаль
Экспорт украинского зерна в октябре чуть больше 1 млн тонн
Азиатские страны переключаются с австралийской на украинскую пшеницу — эксперты
Объем передачи зерновых грузов из Украины через польские, румынские и словацкие переходы сократился
https://www.zol.ru/n/3A49B