Индия может ввести налог на экспорт низкосортной железной руды
Как сообщает агентство Reuters, Индия рассматривает возможность введения налога на экспорт низкосортной железной руды после того, как мелкие производители стали призвали правительство ограничить зарубежные продажи, сообщили два источника, непосредственно вовлеченных в этот вопрос. На долю Китая обычно приходится более 90% общих поставок железной руды из Индии, которая является четвертым в мире производителем стали. Спрос на сталь в Индии, втором по величине в мире производителе стали, увеличил потребление железной руды в стране, и в начале этого месяца мелкие производители стали обратились к Министерству стали с просьбой принять меры по ограничению экспорта, чтобы обеспечить достаточные местные поставки по доступным ценам. ", - сообщили источники. Решение о введении экспортной пошлины будет зависеть от рекомендаций Министерства стали, которое не ответило на запрос Reuters о комментариях в понедельник. Правительство изучает этот вопрос, включая данные об экспорте железной руды и требования мелких производителей стали, сообщили Reuters источники, непосредственно участвующие в принятии решений. Индия в мае 2022 года повысила экспортную пошлину на низкосортные кусковую руду и мелочь (с содержанием железа ниже 58%) до 50% с нуля, а также повысила пошлины на окатыши до 45% с нуля в рамках усилий по преодолению растущих цен на окатыши. местный спрос. Но когда экспорт резко остановился, правительство отменило эти налоги в ноябре 2022 года и в настоящее время разрешает беспошлинный экспорт низкосортной железной руды или руды с содержанием железа ниже 58%. Индия в основном экспортирует низкосортную железную руду. Экспорт индийской железной руды за первые девять месяцев текущего финансового года, начавшегося в апреле 2023 года, достиг 32,2 миллиона тонн (на сумму $2,7 млрд) с 9,5 миллиона тонн год назад, показывают правительственные данные, рассмотренные агентством Reuters. Спрос на сталь в Индии, вероятно, останется высоким, поскольку правительство ожидает, что экономический рост в следующем финансовом году опередит мировую экономику. В 2023 году импорт железной руды в Китай достиг рекордного уровня — около 1,18 миллиарда метрических тонн, поскольку спрос в Китае вырос, а экспорт стали увеличился, при этом большое количество поставок готовой стали поступило в Индию. Федерация горнодобывающей промышленности Индии (FIMI), отраслевая организация горнодобывающих компаний, обратилась к федеральному министру стали с просьбой не ограничивать экспорт железной руды. FIMI также заявила, что Индия отправляет только низкосортную железную руду, которая не имеет широкого потребления внутри страны, и поставки этой марки за границу не должны ограничиваться. Мелкие производители стали настаивают на том, что они используют низкосортную железную руду, в отличие от крупных сталелитейных заводов, и стабильные поставки по разумным ценам жизненно важны для их относительно небольшой прибыли. Ожидается, что Индия добудет 330 миллионов тонн железной руды в финансовом году, начинающемся в апреле 2024 года, по отраслевым оценкам, что на 18% больше, чем примерно 280 миллионов тонн в этом году, поскольку в эксплуатацию вводятся новые шахты.
Индия может ввести налог на экспорт низкосортной железной руды
Как сообщает агентство Reuters, Индия рассматривает возможность введения налога на экспорт низкосортной железной руды после того, как мелкие производители стали призвали правительство ограничить зарубежные продажи, сообщили два источника, непосредственно вовлеченных в этот вопрос.
https://www.metaltorg.ru/n/9B4CB0На долю Китая обычно приходится более 90% общих поставок железной руды из Индии, которая является четвертым в мире производителем стали.
Спрос на сталь в Индии, втором по величине в мире производителе стали, увеличил потребление железной руды в стране, и в начале этого месяца мелкие производители стали обратились к Министерству стали с просьбой принять меры по ограничению экспорта, чтобы обеспечить достаточные местные поставки по доступным ценам. ", - сообщили источники.
Решение о введении экспортной пошлины будет зависеть от рекомендаций Министерства стали, которое не ответило на запрос Reuters о комментариях в понедельник.
Правительство изучает этот вопрос, включая данные об экспорте железной руды и требования мелких производителей стали, сообщили Reuters источники, непосредственно участвующие в принятии решений.
Индия в мае 2022 года повысила экспортную пошлину на низкосортные кусковую руду и мелочь (с содержанием железа ниже 58%) до 50% с нуля, а также повысила пошлины на окатыши до 45% с нуля в рамках усилий по преодолению растущих цен на окатыши. местный спрос.
Но когда экспорт резко остановился, правительство отменило эти налоги в ноябре 2022 года и в настоящее время разрешает беспошлинный экспорт низкосортной железной руды или руды с содержанием железа ниже 58%. Индия в основном экспортирует низкосортную железную руду.
Экспорт индийской железной руды за первые девять месяцев текущего финансового года, начавшегося в апреле 2023 года, достиг 32,2 миллиона тонн (на сумму $2,7 млрд) с 9,5 миллиона тонн год назад, показывают правительственные данные, рассмотренные агентством Reuters.
Спрос на сталь в Индии, вероятно, останется высоким, поскольку правительство ожидает, что экономический рост в следующем финансовом году опередит мировую экономику.
В 2023 году импорт железной руды в Китай достиг рекордного уровня — около 1,18 миллиарда метрических тонн, поскольку спрос в Китае вырос, а экспорт стали увеличился, при этом большое количество поставок готовой стали поступило в Индию.
Федерация горнодобывающей промышленности Индии (FIMI), отраслевая организация горнодобывающих компаний, обратилась к федеральному министру стали с просьбой не ограничивать экспорт железной руды.
FIMI также заявила, что Индия отправляет только низкосортную железную руду, которая не имеет широкого потребления внутри страны, и поставки этой марки за границу не должны ограничиваться.
Мелкие производители стали настаивают на том, что они используют низкосортную железную руду, в отличие от крупных сталелитейных заводов, и стабильные поставки по разумным ценам жизненно важны для их относительно небольшой прибыли.
Ожидается, что Индия добудет 330 миллионов тонн железной руды в финансовом году, начинающемся в апреле 2024 года, по отраслевым оценкам, что на 18% больше, чем примерно 280 миллионов тонн в этом году, поскольку в эксплуатацию вводятся новые шахты.