«Северсталь-метиз» поставит канаты для строительства канатной дороги в Узбекистане
15 июля 2013 г., Череповец - Компания «Раделли» (с 2008 года входит в группу предприятий «Северсталь-метиз») заключила контракт на поставку канатов для первой грузовой подвесной канатной дороги в Узбекистане. Дорога уникальна своей протяженностью — более 30 км, это самая длинная из канатных дорог в мире, построенная за последние 80 лет.
Первая партия канатов объемом 430 тонн (или длиной 22 километра) будет произведена и направлена потребителю с октября по декабрь текущего года. В ее составе - несущие канаты диаметрами 60 и 51 мм, предназначенные для первых двух (всего шесть) участков канатной дороги, а также натяжные канаты диаметром 78 мм.
«Участие в таком масштабном проекте – отличная возможность для «Раделли» и «Северсталь-метиза» заявить о потенциале группы в этом сегменте на рынке СНГ, с которым мы связываем дальнейшие перспективы как в части грузовых канатных дорог, так и пассажирских», - комментирует глава группы «Северсталь-метиз» Олег Ветер.
Напомним, что совместные усилия специалистов двух компаний уже увенчались успехом на российском рынке – в конце прошлого года завершен проект в Стерлитамаке (Россия, Башкортостан), в рамках которого для грузовой канатной дороги были поставлены и установлены канаты итальянского и российского производства группы «Северсталь-метиз».
«Северсталь-метиз» поставит канаты для строительства канатной дороги в Узбекистане
15 июля 2013 г., Череповец - Компания «Раделли» (с 2008 года входит в группу предприятий «Северсталь-метиз») заключила контракт на поставку канатов для первой грузовой подвесной канатной дороги в Узбекистане. Дорога уникальна своей протяженностью — более 30 км, это самая длинная из канатных дорог в мире, построенная за последние 80 лет.
http://www.metaltorg.ru/n/99E029Первая партия канатов объемом 430 тонн (или длиной 22 километра) будет произведена и направлена потребителю с октября по декабрь текущего года. В ее составе - несущие канаты диаметрами 60 и 51 мм, предназначенные для первых двух (всего шесть) участков канатной дороги, а также натяжные канаты диаметром 78 мм.
«Участие в таком масштабном проекте – отличная возможность для «Раделли» и «Северсталь-метиза» заявить о потенциале группы в этом сегменте на рынке СНГ, с которым мы связываем дальнейшие перспективы как в части грузовых канатных дорог, так и пассажирских», - комментирует глава группы «Северсталь-метиз» Олег Ветер.
Напомним, что совместные усилия специалистов двух компаний уже увенчались успехом на российском рынке – в конце прошлого года завершен проект в Стерлитамаке (Россия, Башкортостан), в рамках которого для грузовой канатной дороги были поставлены и установлены канаты итальянского и российского производства группы «Северсталь-метиз».