БелГУ улучшает методы сварки алюминиевых и титановых сплавов
Улучшить технологию соединения деталей из алюминиевых и титановых сплавов для аэрокосмической и транспортной промышленности смогли ученые НИУ БелГУ, сообщают РИА Новости со ссылкой на пресс-службу вуза. Результаты исследования защищены патентом на территории Российской Федерации.
Сварка деталей из этих двух сплавов представляет собой сложную задачу из-за различия их теплофизических свойств и образования интерметаллидных соединений в месте зоне алюминиевой и титановой заготовок, что снижает прочность сварного шва.
Специалисты БелГУ разработали способ улучшения качества сварки методом трения с перемешиванием. По этой технологии по границе двух свариваемых деталей движется вращающийся с большой скоростью инструмент, разогревающий и перемешивающий материалы в зоне шва.
Для уменьшения толщины интерметаллидного слоя ученые БелГУ предложили внедрение инструмента только в алюминиевую деталь, не доходя до титановой части на 50 микрон. В результате механического перемешивания сплавов с разной основой нет, а их соединение происходит за счет "проникновения" атомов алюминия в поверхность титановой детали.
"Применение данного подхода позволяет существенно понизить температуру на границе деталей и тем самым сократить толщину интерметаллидного слоя… В ходе их механических испытаний разрушение было выявлено в области исходной алюминиевой заготовки, а не в зоне сварного шва", — отмечает Миронов.
Стоит добавить, что в начале 2023 года португальские исследователи также получили достаточно хорошие результаты при соединении деталей из титановых и алюминиевых сплавов при использовании похожего метода сварки.
БелГУ улучшает методы сварки алюминиевых и титановых сплавов
Улучшить технологию соединения деталей из алюминиевых и титановых сплавов для аэрокосмической и транспортной промышленности смогли ученые НИУ БелГУ, сообщают РИА Новости со ссылкой на пресс-службу вуза. Результаты исследования защищены патентом на территории Российской Федерации.
https://www.metaltorg.ru/n/9B77D4Сварка деталей из этих двух сплавов представляет собой сложную задачу из-за различия их теплофизических свойств и образования интерметаллидных соединений в месте зоне алюминиевой и титановой заготовок, что снижает прочность сварного шва.
Специалисты БелГУ разработали способ улучшения качества сварки методом трения с перемешиванием. По этой технологии по границе двух свариваемых деталей движется вращающийся с большой скоростью инструмент, разогревающий и перемешивающий материалы в зоне шва.
Для уменьшения толщины интерметаллидного слоя ученые БелГУ предложили внедрение инструмента только в алюминиевую деталь, не доходя до титановой части на 50 микрон. В результате механического перемешивания сплавов с разной основой нет, а их соединение происходит за счет "проникновения" атомов алюминия в поверхность титановой детали.
"Применение данного подхода позволяет существенно понизить температуру на границе деталей и тем самым сократить толщину интерметаллидного слоя… В ходе их механических испытаний разрушение было выявлено в области исходной алюминиевой заготовки, а не в зоне сварного шва", — отмечает Миронов.
Стоит добавить, что в начале 2023 года португальские исследователи также получили достаточно хорошие результаты при соединении деталей из титановых и алюминиевых сплавов при использовании похожего метода сварки.